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福克斯ST
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Hi美女,你这福克斯ST改得不错!咱来聊聊人生,噢,聊聊改车

2018-09-14 14:47 来源: AIBOPAR

【爱柏】姿态与竞技,是否真的势不两立?有时候发现,某些姿态玩家是非常“痛恨”竞技党,不喜欢那些经常在马路飙车牵连到姿态玩家也遭殃的车主。同时又有些竞技党也不喜欢姿态玩家,认为他们只注重外表而忽略了作为一台车应有的本质。

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在改装界里,实在没有必要互相看不惯,浪费体力,这只会导致本身就已经不堪一击的国内改装氛围更加雪上加霜。这一方面,国外的玩家就比国内玩家看得更通透。因为他们经常为一台装备竞技轮圈、竞技轮胎的车上气动,就例如本文的这台福特福克斯ST……

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当被问及车主为什么选择福克斯ST时,车主给出的答案真让人啼笑皆非:“本来想入手EVO的,但因为没钱,在试驾ST后,果断给定金后提车了”…… 作为女性,Angel的懂车就已经令男人们另眼相看,更可况是一位玩改装的女性,而且还将两种风格融合的女性!如果能有这么一位女性有人,那该是多爽的事儿!

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事实上,福克斯ST在国内的销量并不是很好。就拿本田来举个例子,当年近20万的国产思域Si,很多人一脸嫌弃,接近一台中级行政轿车的价格入手一台“破本田”,还只是比飞度高级那么一点点。现在呢?你想用原厂价入手那是不可能的了!这个例子放在福克斯ST上可能不太贴切。不过,贵,确实是它的硬伤。不过论可玩性,ST前置前驱带6前速手排的配置比暴戾的RS更加平易近人。

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尽管价格相对昂贵,但性能向的福特车迷还是愿意为此买单。ST在国内少见,并不等于国外也遭遇同样境地。

一位本来想入手EVO的女玩家,会心甘情愿的驾驶一台原厂250匹的福克斯ST?答案显然是否定的。最初,车主Angel的目的是为了跑Track,现在却变得更倾向于静态展示。为了一次性满足两个愿望,她决定尝试一套跑鞋搭配一套气动。哎不要说,出来的效果还真心不错。

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