新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A6L
40.60-74.60万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

曾经配置碾压A6L,现在20万没人要

2018-09-14 14:35 来源: 66视频

随着人们生活水平的提高,基本的汽车已经满足不了部分消费者的需求了,对于有钱的消费者而言,他们追求的不仅是更高级别的品质与享受,而且更看重豪华感与优越感。而对于这几点,来自德系的奔驰宝马奥迪就是最好的选择,因为他们不仅拥有出众的品质与驾驶感受,而且他们品牌的知名度还相当的高,能很大强度的满足消费者的优越感,所以这也是为什么BBA能在国内经久不衰的一个最根本的原因。可是尽管BBA如此强大,一些一线二线乃至三线的豪华品牌仍没有放弃进军豪华市场的决心,像凯迪拉克,雷克萨斯,英菲尼迪,讴歌等都是蓄势待发,要的就是能在豪华市场分一杯羹,可是豪华市场的竞争一直很强烈,没有充分的实力与较好的品牌口碑,最终只能在市场的筛选中被淘汰,其中广汽的讴歌TLX—L,就是最好的例子。没有豪车的命,却得了豪车的病,曾对标奥迪A6L,现跌破23W没人要。

曾经配置碾压A6L,现在20万没人要

曾经配置碾压A6L,现在20万没人要

讴歌其实是本田旗下的一个豪华品牌,可是在国内,国人对于这个品牌的熟悉程度不并不是很高,很多的不关注汽车的朋友还会把他误以为长安,因为这两辆车的车标的相似程度实在是太高了。而这辆讴歌的TLX-L呢,则是讴歌在国内推出的第二款豪华车型,当初上市的时候为了针对国内市场还特意加长了,本想以长度空间对标奥迪A6L,来吸引消费者,因此这辆车上市售后的售价也确实不低,将近28万元的起售价,最高38万,对于这样的售价区间确实超出了意料之外,所以高昂的定价并没给这辆车带来任何的优势,反而在销量上惨淡不堪。

曾经配置碾压A6L,现在20万没人要

在上市之初,一个月仅仅卖出93辆,对于这样的一个数据绝对是非常不入流的,因此在销量上不尽人意的它只能选择降价来博取消费者的眼球,从当初的27.98万降到了现在的23万,这样的价格已经是与一些主流的B级车,像迈腾,凯美瑞等车型持平了,可以说算比较良心了。可是事实的销量却并没有眷顾这辆所谓的豪车,买的人依旧是寥寥无几。我想其中最根本的原因还是,讴歌这个品牌的不足以支撑这个售价,就像长城旗下的魏派P8一样,买个十几二十万还好,要是买个30多万,我想能买账的确实不多。

曾经配置碾压A6L,现在20万没人要

曾经配置碾压A6L,现在20万没人要

其实按照我们的的审美观点来看,这辆车外观设计确实不能算差,五边形的进气格栅里面加入了纺锤式的设计,从远处看就像一片繁天星辰,识别度相当的高,大灯的设计上采用的是五个小灯组成,给人一种独到的视觉享受,并且整个车头在线条的勾勒上很犀利,看上去冲击感十足。车身尺寸上的话,这辆车的长宽高分别是4981mm/1854mm/1447mm,轴距则为2900MM。在轴距上相比于进口的版本增加了100nn+。这样的一个改变让这辆车的空间表现相比于奥迪A4L,宝马3系等要更加优异

曾经配置碾压A6L,现在20万没人要

内饰的设计上,我并不看好这辆车,因为这辆车给人一种落后传统的感觉,整个中控台的布局采用的是扇形的对称设计,这样的设计并没有给人带来丝毫的美感,但是在中控台上却搭载了两块的显示屏,上方的显示屏负责,倒车影像以及行驶表现,下方的那块则负责重要功能的展示,在分工上还是蛮清晰的,这点是要给予好评的。配置上的话也还可以,该有的都有,像四轮独悬,全景天窗,都是国人最爱的配置。

曾经配置碾压A6L,现在20万没人要

动力上,这辆车搭载的是2.4L的自然吸气,与之匹配的是8挡双离合,完全把思铂睿那套动力系统给搬运过来了,因此在动力上,这辆车没有什么突出的优点。总体上来评价这辆车,外观的设计还行,内饰的设计缺乏新意,动力表现一般。对于这辆车他最大的失误就是,没有豪车的命,却得了豪车的病,像一线豪车一样定价高昂,30万级别的价格,讴歌这个品牌根本支撑不了,所以现在仅23万也很难在得到消费者认可了。

1
热门推荐
查看更多精彩