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敲钟狂人——李斌和他的蔚来

2018-09-14 13:56 来源: 双簧线

敲钟狂人——李斌和他的蔚来

PART 1

美国当地时间9月12日上午,时隔8年,蔚来汽车创始人李斌再次站在了纽交所的大厅里,满脸笑容,前一次是易车在美国上市的时候。只不过这次李斌并没有登台敲钟,而是把机会让给了12名蔚来用户,李斌及蔚来高管均不在敲钟人之列。

蔚来汽车在纽交所挂牌的名字叫NIO,因为在2016年11月21日的那个夜晚,蔚来汽车在伦敦举办了成立以来的第一次发布会,并发布了“NIO”这个英文品牌名,取意为“A New Day",表达了蔚来汽车追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。

敲钟狂人——李斌和他的蔚来

蔚来汽车创始人 李斌

昨天这一天,对于二次创业的李斌而言也是新的一天。他和太太王屹芝(创始版0002号车主)在曼哈顿百老汇大街18号的纽交所外相拥而吻,羡煞旁人。

不过开盘首日,也算是有惊无险,开盘就破发,在经历了高开低走后,最终收盘于每股6.6美元,涨幅大5.43%,当日收盘后总市值达67.72亿美元,对于个别还停留在PPT造车的新势力车企而言,脸上还是泛起了火辣辣的疼。

敲钟狂人——李斌和他的蔚来

IPO之后,李斌将拥有14.5%的股份,并通过C类股拥有48.3%的投票权。腾讯及相关实体持有的B类股票将占蔚来的12.9%,投票权占比为21.5%。

PART 2

特斯拉在美股上市8年后,蔚来成为全球第二家在美国上市的纯电动汽车品牌。而与特斯拉不同的是,蔚来汽车从成立到上市仅用了4年时间,而特斯拉用了约7年时间。

在现实生活中,也有人时常将李斌的蔚来与马斯克的特斯拉做比较。只是李斌在多个场合里曾宣布,蔚来和特斯拉不一样。

敲钟狂人——李斌和他的蔚来

这位从长江北岸、大别山南麓走出来的,创造易车网、易鑫集团,并与摩拜单车、优信二手车、滴答拼车等数十家企业有千丝万缕关系的李斌,给出了和特斯拉完全不一样的注解:

“成为世界上用户满意度最高的公司,比营收利润更重要”。

这也是蔚来要把自己定义为用户企业的原因所在。所以不难理解,与李斌有关的投资,涉及的都是出行领域,他想创造给大家一种愉悦的生活方式罢了。

敲钟狂人——李斌和他的蔚来

上市只是蔚来的第一步,而有关蔚来的质疑声自从它出现在大众眼里时,未曾断过。

与特斯拉2003年创立,2004年由马斯克领导了A轮融资相比,蔚来的创立整整晚了10年时间。2014年11月,蔚来正式成立,一切才刚刚起步。特斯拉的成熟车型“Model S”已上市两年。再加上国内电动车行业出现的各种状况,对于蔚来的未来,外人难言看好。

敲钟狂人——李斌和他的蔚来

PART 3

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