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有哪些看上去很贵,但实际很体贴的“低奢“车型?

2018-09-14 13:36 来源: 车哥们

近日以来,笔者有些吃惊的察觉到:个人所得税、房价、社保的全民大讨论并没有影响车市进入“金九银十”。秋风正爽,国人消费者再次把目光投向汽车品牌的车展、推新和促销活动,购车欲望空前高涨。于是又到了笔者几乎每天都会被人问到“如何选车?选哪款车?”的“季节”,而其中“13到14万级别紧凑级SUV怎么选?”堪称出现频度最高、最热门的提问,就像这个“季节”最具观赏价值的景色一样,常常被人提起,我每年的回答也往往受到围观。

有哪些看上去很贵,但实际很体贴的“低奢“车型?

值得一提的是,这个问题的提问者们十有八九会补充一句:“emmmm……不我考虑国产车哦!”看来,当真正的购车爆发时机来临,消费者随时准备花掉手中的雪花白银的时候,汽车市场始终是不相信情怀和眼泪的。OK,那就让笔者来推荐以下三款车型吧,它们分别对应了目前市场对于 “低调实用”“高调个性”“全面专业”三大类需求,喜欢哪一台请自取。

日产逍客——没有“存在感”低调分子

提起日产逍客,不熟悉的人也许会将它和日产奇骏相混淆。没错,从外观上来看,逍客和奇骏很相似,只是比奇骏“小一圈儿”。两者承袭了日产SUV从不张扬的设计特点,从内到外都透着一股浓厚的“实用”气质,外观平实、内饰平实、动力平实、甚至官方指导价也不高不低,介于10万元和15万元之间。

有哪些看上去很贵,但实际很体贴的“低奢“车型?

在中国,保有量仍然是日系车的优势,一二线城市不必说,三、四线城市我们也经常会在大街小巷看到一辆辆日产逍客的身影,但是当这款车从我们眼前经过时,又很难引起我们的注意。这辆车实在有些过于低调了,低调得找不到“存在感”。

有哪些看上去很贵,但实际很体贴的“低奢“车型?

但是,“没有存在感”是一件坏事吗?未必。很多日系车主都会有这个感觉,越开越觉得车子是在取悦于你,所有的设计都在服务于你,而非强调驾驭感,等你去征服。这是因为像日产逍客这样的日系车在设计上比较注重细节,尽量给驾驶者营造一种柔顺平滑的驾驶感受。

有哪些看上去很贵,但实际很体贴的“低奢“车型?

虽然这样做会牺牲一些动力输出和操控上的乐趣,长期使用会有一点厌倦情绪,但是对于只把SUV当作自己和家人的代步工具的人来说,日产逍客还是个不错的选择。另外,开车上路不被JC叔叔关注,不也是幸事一件嘛!

​大众T-roc——最“拉风”的大众SUV

与日产逍客相反,大众T-roc走的完全是个性非主流、但绝非杀马特的路线…..从大众T-roc上市之初曝光的图片来看,这款新车可谓是“五光十色”,从外漆到内饰甚至是轮毂都可以选择不同的颜色和样式,非常抢眼。

有哪些看上去很贵,但实际很体贴的“低奢“车型?

可以想象,当听着《中国有嘻哈/中国新说唱》,口中skrskr念念有词,一身潮服的年轻人们突然见到一辆“烈焰橙”色的大众T-roc,肾上腺素一定会升高,对于视觉系的90后甚至00后来说,这款车应该比较符合他们的口味。毕竟对这些年轻人来说,考虑实用性还为时过早,对于动力配置油耗的研究也不需要太下功夫,这时候一辆车的“新鲜指数”往往就是他们购车的关键指标。新车够拉风,能在抖音上炫一把拿下万八千个“小心心”,这不就够了嘛!

有哪些看上去很贵,但实际很体贴的“低奢“车型?

在笔者看来,T-roc正是切中这一部分潜在消费者的心理而推出的一款对大众来说有点“奇怪”的车型。大众SUV一直给人以成熟稳重的德系运动风印象,之前没有哪辆车是靠“拉风”取得市场、深入消费者人心的,而如今这款T-roc的横空出世,也算是颠覆了笔者的刻板印象。

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