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“铁娘子”毛京波转会林肯 全新布局/规划首款国产车型

2018-09-14 12:00 来源: 行车视线

美系豪华品牌林肯自2005年以林肯领航员车型首度进入国内,短短三年时间不到,2008年林肯宣布退出中国市场,2014年林肯再度重回中国市场,并保持不错的增长势头。2018年豪华品牌变数重重,今年6月奔驰营销大将毛京波转会林肯,担任林肯亚太及中国区总裁,主要负责林肯汽车在亚太及中国区的业务运营,规划林肯的振兴计划。

“铁娘子”毛京波转会林肯 全新布局/规划首款国产车型

“铁娘子”毛京波1990年毕业于国际关系学院国际新闻专业,1995年获得美国夏威夷大学国际新闻专业研究生学位,1998年加盟罗德公关,服务奥迪品牌。2007年8月,毛京波加入奔驰,担任奔驰中国市场总监,负责奔驰在华市场营销工作,在当时销量落后同级别宝马、奥迪市场销量的情况下,毛京波主导了奔驰“品牌复位”战役重建奔驰品牌形象,奠定了品牌和市场基础。

“铁娘子”毛京波转会林肯 全新布局/规划首款国产车型

2016年5月1日,毛京波调任奔驰旗下Smart/AMG/V级车及Vito销售运营执行副总裁,短短一年半时间内,凭借出色的个人运营、销售能力截止2017年,Smart品牌销量达到2.3万辆,同比增长8.6%;AMG车型销量为6,200辆,同比增长18.1%;V级车销量达到1万辆,取得不错的增长涨幅。2018年4月,奔驰在华单月销售58,320辆,同比增长18%,位列豪华品牌销量榜首,这与毛京波出色个人能力功不可没。

“铁娘子”毛京波转会林肯 全新布局/规划首款国产车型

林肯方面,2014年林肯依赖全新的战略布局重获新生,接连发布MKC和MKZ两款新车,2015年销量达到1.2万辆;2016年达到3.3万辆,同比增长180%;2017年更是以5.4万辆收官,增长66%成为前十豪华品牌中增幅最大的品牌。

“铁娘子”毛京波转会林肯 全新布局/规划首款国产车型

令人意外的是销量持续增长的林肯自2018年后,2月和4月的业绩下跌遭遇瓶颈,4月林肯汽车在国内的销量为3,553辆,同比下滑14%,旗下两款走量车型林肯MKZ、MKC销量同比降幅更是达到30%,让林肯的上升势头戛然而止。这让福特在2017年12月宣布的“中国2025计划”中林肯期待能在2020年迈入实现年销10万辆压力不小。6月“铁娘子”毛京波加入林肯势必一挽狂澜。

“铁娘子”毛京波转会林肯 全新布局/规划首款国产车型

在毛京波入职后的2月中,林肯6月销量达4,350辆,同比增长12%,所有车型销量表现较去年同期都保持增长态势。2018年上半年,林肯在华总体销量达24,314台,同比增长4%,并且不断深化经销商网络,截至目前,林肯在中国共建立了109家林肯中心,并计划于今年年底扩充至125家,种种成绩稳定林肯军心。

“铁娘子”毛京波转会林肯 全新布局/规划首款国产车型

“铁娘子”毛京波转会林肯 全新布局/规划首款国产车型

毛京波在入职第55天之后,畅谈了林肯未来的振兴计划,谈及林肯DNA包括四大方面内容:天成之美、翱翔之翼、人性之本、内在之静。并针对美系进口车型关税的提高,未来将布局林肯首款国产全新SUV车型,进一步加大品牌核心竞争力,这将是林肯振兴计划中的重要转折。

总结:毛京波自6月正式加入林肯后,全新部署了林肯振兴计划,未来还将上市首款国产全新SUV车型,进一步加强品牌核心竞争力,林肯未来的表现值得期待。

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