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几家欢喜几家愁,8月自主品牌销量出炉!

2018-09-14 11:18 来源: 车早茶

8月销量出炉,然而仍处于下跌状态。对此,乘联会表示车市下跌的核心原因是自主品牌汽车的快速滑落。近几年销量发展迅猛的中国品牌,尤其是众多依赖SUV车型的品牌受到了自身瓶颈以及合资品牌的冲击,销量有所下滑。2018年剩下的这一个季度是完成全年销量目标最为关键的冲刺阶段。然而车市增长压力极为严峻,接下来我们一同看看自主优等生成绩如何,接下来是否有新的销量增长点。(数据源自车企公告)

几家欢喜几家愁,8月自主品牌销量出炉!

吉利汽车:自主“一哥”增速依旧强劲

从2017年起便开启了“开挂”般的发展状态的吉利在今年上半年以绝对的优势蝉联自主品牌销量冠军宝座,上半年销量累计已达恐怖的72.04万辆,销量同比增长35.64%。下半年增长势头依旧强劲,1-8月总销量突破百万辆,达1012429辆,同比增长41%。9月5日,吉利汽车发布了8月销量公告,8月销量为125522辆,同比增长30%;博越、帝豪GS、帝豪GL、帝豪、远景、远景X3、远景SUV共7款车型销量过万。

几家欢喜几家愁,8月自主品牌销量出炉!

具体到车型上,“博”字辈8月总销量24472辆,其中博瑞系列销量同比大增78%,8月销量达5440辆(博瑞GE销量达4407辆)。帝豪系列方面,8月总销量48909辆,3款车型均破万。远景系列也交出了亮眼的成绩单,8月共销售38109辆,全新远景、远景X3、远景SUV销量破万。高端品牌领克则创下销量新纪录,8月共销售13674辆。领克01在8月销量为9303辆,上市9个月累计销量已达64815辆;领克02 8月销量为4371辆,环比增长44%。值得注意的是,吉利新能源车型8月共销售10439辆,也成为吉利销量得新增长点。

几家欢喜几家愁,8月自主品牌销量出炉!

在车市整体呈现不乐观的前景下,吉利汽车仍旧保持着强劲的增长势头,令人感到十分惊喜。相信在多款热销产品的持续发力和8月30日上市的缤瑞以及第四季度缤越等新品的加持下,吉利汽车想完成全年158万辆的销量目标不会是什么难事。

长城汽车:SUV销量王者压力不小

从长城汽车股份有限公司公布8月份产销快报来看,8月总计销量64,096辆,同比下滑12.99%;前8个月总计销量589,945辆,同比下滑2.24%。值得关注的是,哈弗系列8月下滑接近3成至42,925辆,前8个月下滑近2成至405,528台。WEY品牌方面销量总计为10,174辆,VV7 8月销量为4002辆,下滑近4成;VV5销量为 4,622辆,VV6售出1,038辆,新能源车型P8则卖出512辆。年初长城汽车定下“2018年116万辆”的销量目标,但前8个月累计销量才达全年一半,在接下来的一个季度内想完成剩余的销量目标,得加足马力才有可能。

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长安汽车:整体下跌,押宝新品

长安汽车8月销量为134222辆,同比下跌34.6%,环比增长4.3%。1-8月累计销量为1470332辆,同比下跌18.1%。自主品牌方面,长安品牌汽车8月销量为89090辆,同比下跌17.5%。其中SUV车型依旧是销售支柱, CS55 8月销量达10185辆,环比上涨31.7%;轿车逸动系列8月累计销量为9226辆,同比上涨118.5%。在剩下的这一个季度了,第二代逸动XT,以及全新CS55、全新CS35 PLUS等车型将助推销量提升。

几家欢喜几家愁,8月自主品牌销量出炉!

比亚迪:新能源表现抢眼

9月6日,比亚迪股份有限公司发布产销快报。8月销量为4.18万辆,同比增长39%;1-8月累计销量30.37万辆。其中,新能源车系表现抢眼。整体销量首次突破两万辆大关,同时也是首次超过燃油车销量;达到2.18万辆,同比大幅增长85%。

几家欢喜几家愁,8月自主品牌销量出炉!

从具体车型来看,纯电动乘用车型8月销量为9,795辆,同比增长高达153%,环比增长20%。插电式混合动力车型8月销量达1.11万辆,同比增长49%。燃油车方面, 8月销量为2万辆。其中,轿车8月销量为3,222辆;SUV销量为6,327辆;MPV当月销量为1.05万辆。其中,宋MAX 8月销量达到1.05万辆,累计总销量突破10万辆,已连续10个月销量过万。

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