新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
总裁
146.00-189.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

魔幻现实主义:蔚来美国敲钟与8月销量下滑

2018-09-14 10:52 来源: 华山论剑

尽管最近整个汽车市场都有些丧,但昨天晚上蔚来在美国纽交所的上市,还是让整个行业沸腾了——无论是看好和唱衰,作为中国造车新势力和新能源汽车第一股,蔚来上市都极具象征意义。

魔幻现实主义:蔚来美国敲钟与8月销量下滑

作为一个汽车媒体人,见证了李斌这么多年不断挑战自我、不断从一个成功走向另一个成功的过程。李斌其人,低调、温和、直爽、勤奋、内心坚定、睿智,这些并非溢美之词,从其强大的朋友圈和投资圈不难看出,这是一个情商、智商、逆商和财商都极高的人。

整个晚上,朋友圈被李斌和蔚来的小伙伴们刷了屏,特别是12位蔚来车主敲钟的小视频,更是被高频转发。李斌说,时隔8年,再次来到纽交所,有些激动。“蔚来期待成为用户满意度最高的企业,打造以车为起点,分享欢乐、共同成长的社区。我们一起让很多不可能变成了可能,我们有理由为自己骄傲。”

今天一早,李斌许久未更新的朋友圈发了一条很长很长的“感谢信”,感谢了投资人、合作伙伴、用户和团队成员。其中关于投资人的部分写道:“要支持一家

新创汽车公司,需要远见卓识和勇气,谢谢对我们的信任。”

魔幻现实主义:蔚来美国敲钟与8月销量下滑

的确,尽管目前新创造车企业众多,但盲目冒进已经让这个群体处于非常危险的境地。目前整体经济不景气,资本开始收缩,很多品牌面临产品还没面世就要过冬甚至断粮的局面。

因此,对于蔚来美国上市,与祝福声相伴的,也有诸多质疑。毕竟,无论是蔚来,还是其他新创企业,离成功都还有太远的路要走。而愈发严峻的汽车市场,并不会给与太多试错的时间和空间。

就连积淀深厚的一些主流车企,在这场突如其来的市场寒冬面前,都有些狼狈不堪。而对于身处其中的人来说,颇有种魔幻现实主义的虚幻感。

“过山车”式的股价,预示前路依然坎坷

北京时间9月12日21时30分,蔚来汽车在纽约证券交易所上市,证券代码“NIO”,首次公开募股发行价为6.26美元,发行1.6亿股ADS,募集资金约10亿美元,估值64亿美元。

魔幻现实主义:蔚来美国敲钟与8月销量下滑

过去的这一天,对李斌而言,除了激动、欣喜,应该也有紧张和焦虑。刚刚见证了敲钟这历史性的一刻,就遭遇了股价破发,直线下跌到5.35美元,跌幅高达14%。好在很快翻红,最终上市首日股价上涨5.43%,报收于6.60美元,市值67.7亿美元。

昨天,蔚来股价更是一路飙涨,一度突破12美元,最后收于11.6美元。

“过山车”式的股价走势,其实是在意料之内:一方面,中概股在美国一直不太被看好,包括之前的京东、小米等企业,也没有太好的表现;另一方面,根据蔚来向美国证券交易委员会(SEC)递交的F-1招股书文件,从成立到正式完成IPO上市前,总共亏损了109.2亿元人民币。另外,截至8月28日,蔚来一共生产出2200辆ES8,已交付1381辆,还有1.5万辆订单待交付。从这两个维度看,上市都稍显仓促。

第三,也是最重要的是,目前对于新创造车企业的未来,普遍出现一种悲观情绪。毕竟,就连新创造车企业的“鼻祖”特斯拉也还没摆脱困境。上周,马斯克抽着大麻感慨造车不易,让人很是感概——造车到底有多不易,以至于让“钢铁侠”多次落泪:“过去一年是我整个职业生涯中最艰难、最痛苦的一年。”

魔幻现实主义:蔚来美国敲钟与8月销量下滑

特斯拉况且如此,更何况中国数百家的新创造车企业。有人说,蔚来着急上市,一方面是资金缺口巨大,迫切需要新的资金注入;另一方面,也是抢个先机,今后其他新创企业要走这条路恐怕会更难。

正如李斌所说,上市仅仅是开始,接下来,产品品质问题、交付问题、资金问题依然是悬在头上的“达摩克里斯”之剑,稍有不慎,就会让之前所有的心血付诸东流。正如李斌此前所说,创业本来就非常不易,造车的创业更是难上加难,比“九死一生”困难多了。

但无论如何,我们祝福李斌和蔚来,祝福在这样一个艰难的时代,勇于探索和创新的人们。尽管他们之中,注定很多会像流星一样划过天际,留下绚烂的身影。

魔幻现实主义:蔚来美国敲钟与8月销量下滑

销量下滑,但至暗时刻还远未到来

“活下去,才是硬道理。”有着多年主机厂营销一把手工作经验的陈斌波如是说。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩