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领克01
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领克01冰天雪地,驰骋黑河,观日夜星辰

2018-09-14 10:32 来源: 笛笛话车

今年1月初,我去黑河出差。这是黑河一年里最冷的月份,长期处于零下三十度的气温。听说前两天北京下雪了,朋友圈就跟过年似的,但在这里,那也叫冷啊?年平均气温零下1.3到零下0.4℃(这个是我百度查的),滴水成冰,大家可以脑补一下。

领克01冰天雪地,驰骋黑河,观日夜星辰

这段时间我们一直住在黑河市里,不知道有没有邂逅过我们的车队,大部队待了将近一个月,中途我撤离了,平均每天工作十来个小时,早出晚归,一路奔波,不知疲倦

领克01冰天雪地,驰骋黑河,观日夜星辰

我对黑河这个城市的记忆里皑皑的白雪、美丽的雾凇、大片的森林以及很多的火山口(不过冬天雪太大,火山口都被盖住了),还有路边的烤羊腿味(如果去那边旅游的人,走过路过不能错过)。吉林的雾淞被宣传、包装的很出名,其实我感觉黑河的雾淞更漂亮,要是有人在那儿搞搞景区开发,应该不比雪乡差吧。那天出来工作,开着领克01在黑河的乡村道路上,红车白雪分外耀眼,于是,拍上几张。

领克01冰天雪地,驰骋黑河,观日夜星辰

在黑河这种长期低温有雪的地带,雪地胎是必需品。到了冬天,四季胎或者夏季胎通常会因为硬化而失去部分抓地力,然而雪地胎因为材质特殊,会比普通轮胎软,地面附着力更强,也不会因温度低而变硬。另外,雪地胎的沟槽也比普通轮胎的深、排水槽更深。换了轮胎以后,就可以尽情的在雪地里撒野了。

领克01冰天雪地,驰骋黑河,观日夜星辰

下面这张是我在1月9日记录的油耗,百公里7.6升,还是挺给力的,尽管这里人少车稀,但毕竟是寒冬,各种路况都会遇见,同时还开着空调。我看论坛里也有很多人晒油耗,有人抱怨01新车油耗偏高,其实关于油耗是一个相当复杂的问题,同一辆车,不同的驾驶人员,不同的驾驶习惯,走不一样的路况,呈现的油耗肯定就会不一样。有人喜欢激烈驾驶,起步时恨不得把油门踩到底,有人开车的路线总是堵车,有人总是全家两三口人坐车,这些情况肯定油耗都会偏高一些,另外,坛子里的朋友大部分应该新车还都没过磨合期,油耗肯定还有很大的优化空间。有些人用车频率高,也会跑各种综合路段,油耗就很低。按照我对领克的了解,只要过了磨合期以后,油耗还是非常非常有优势的。

领克01冰天雪地,驰骋黑河,观日夜星辰

后面这批图,是我在1月31日拍摄的,为什么记得那么清楚,因为那天有152年一遇的奇观——超级蓝血月(不少朋友圈都在发的蓝月亮洗衣液……),“超级月亮+蓝月亮+红月亮”三合一,其实也就是一次月全食。

那天的黑河,天寒地冻,云淡风轻,浩瀚星空一览无余,非常的壮观。一时兴起,打开天窗拍星空,成片虽不如眼前所见,但也有几张足够惊艳了。后来又跑出车外拍了一轮,这不顾气温的“报应”就是——回到车里的时候,手指已经全部冻僵了。

有点可惜,并没有拍出超级蓝血月的效果,但是也收获了几张漂亮的星空图,其中一张,一直作为我的电脑壁纸。

领克01冰天雪地,驰骋黑河,观日夜星辰

领克01冰天雪地,驰骋黑河,观日夜星辰

黑河这个地方生活节奏比较慢,不像北京、上海这么紧张,当地人普遍生活的特别安逸,平时面对的都是森林、星空,估计心胸都开阔,所以据说当地长寿的人挺多的。不过我们过去,不是去疗养度假的,还有很多的任务要执行。01虽然已经上市了,但产品的测试提升还在继续,在黑河这边进行的,就是一系列的低温测试,如低温城市试验、低温乡村道路试验、低温国道试验、低温采暖试验、低温怠速试验、低温制动与冰雪路面操稳驾驶试验、扬雪试验等。我还有很多其他同事,也在为01/02/03以及后面的其他车型,在不同的场合工作奔忙着。

01路向前,就是我们远行的意义所在。

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