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宝马宣布美停售柴油车,是否预示着柴油车已死?

2018-09-14 09:54 来源: 谈车说帝

据外媒的最新报道,宝马集团宣布在今年以后也就是从19年开始不在向美国市场发售柴油车。对于汽车品牌风向标的宝马,做出这样的决定不可能是一时兴起,肯定是商讨良久。能够让宝马放弃全球第二大汽车市场也就是美国的柴油车业务,这种牺牲和魄力不可谓不大。而宝马的种种迹象是不是有放弃柴油车之嫌,又是否预示这柴油车已死?带着两个问题我们接着往下聊!

宝马宣布美停售柴油车,是否预示着柴油车已死?

1. 宝马为何突然宣布放弃在美国销售柴油车?

这个问题很容易找到答案,两个方面的原因,一是宝马集团自身的转型,对于这种跨国性的一线汽车品牌来说,对于未来的谋划和布局是十分超前的,像奔驰和宝马对于未来汽车行业的布局肯定是超过十年的,这种布局包括技术上的,市场上的也包括思想上的,随着美国和欧盟等发达国家环保和排放标准的不断提高,传统燃油车的退出时间也越来越近,于是倒逼传统车企向新能源和电动混动方面转型。宝马此举大有断臂求生的意思,将主要精力放在插电式混动汽车领域。另一方面美国市场不断的加大对柴油汽车监管力度,使得柴油车在美国市场举步维艰, 受15年大众汽车“柴油门”事件的影响,美国国家环境保护局(EPA)对柴油车的检测程序变得更加严格,市场需求量也有所下降,而多家汽车制造商也开始更为谨慎地布局柴油车。基于此宝马柴油车退出美国市场也就情有可原了。

宝马宣布美停售柴油车,是否预示着柴油车已死?

2. 柴油车是不是真的已死?

可以很明确的说柴油车未来肯定会被淘汰,原因也有两个,一柴油车污染大的根本问题得不到有效的解决,柴油车除了在美国市场不受待见,在中国市场上处境也是越来越尴尬了,从去年以来今年以来,全国各地限制柴油车政策陆续出台,先是环渤海所有港口全面禁止柴

宝马宣布美停售柴油车,是否预示着柴油车已死?

油车运煤;紧接着部分城市以不准进入市区或取消货运车辆入城证发放等形式,限制柴油车通行;更有甚者,一些地区要求在用国三柴油车须加装颗粒物捕集器(DPF),否则不予环检;或将远不足使用年限的柴油车强行淘汰报废,惹得卡车司机们怨声载道。似乎限柴已经成为一种潮流,用户现在购车大多也持观望态度,不敢轻易下手,这样直接使得柴油车销售不振,需求下降,另一方面新能源的快速发展,物流运输等企业开始采购新能源货车代替原有的燃油车,这种趋势对于环保来说是好事,但对于柴油车来说无异于加快了柴油车灭亡的速度而已。

总结:随着宝马等传统汽车巨头退出柴油车市场进军新能源领域,警示我们国内自主的汽车品牌也要加快转型步伐,汽车行业新一轮的新能源之战马上就要开启了。而作为消费者来说则应该密切关注最新的政策,好及时准备应对措施。

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