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这些合资品牌不要买低配车型!低配就是个坑

2018-09-14 09:31 来源: 小马私家车

在市场上,有人说,买车就该买最低配,因为买车主要看重三大件,附加的东西都是属于自己出钱购买的,但是在合资车企的套路中,买车买低配这个规则完全不可信,今天就和大家说几个合资的品牌。

日产

这些合资品牌不要买低配车型!低配就是个坑

日产是一个比较奇葩的品牌,之所以说奇葩,是因为它旗下的车型都有一个共同点,就是低配车型会素的不要不要的,而高配车型这丰富程度让你惊叹。

这些合资品牌不要买低配车型!低配就是个坑

按照市场销量规律来说,作为日产销量支柱的轩逸一定有它的过人之处,但是纵观其配置,发现依旧没有逃出这个规律,低配车型,简单的配上ABS+EBD,高配车型配置有一键启动,无钥匙进入,倒车影像,中控导航,互联系统等,会让你瞬间觉得低配车就是买的壳子。

这些合资品牌不要买低配车型!低配就是个坑

而且,日产品牌旗下的车型会有一个坎,这个坎的差距仅仅在8000-10000元,多了这个钱,你会发现,ESP车身稳定系统,倒车雷达,倒车影像等全部齐全,少了,就是个素车,甚至有可能是自动挡与手动挡的差别。

说到底,买日产车,别看低配,尽管价格低不少,但是关乎安全,用车的便利性配置真的少到可怜,要知道,用车不仅仅是代步,还有各种娱乐活动的。

起亚

韩系车在国内市场的份额下跌,很大一部分原因就是在消费者逐渐看懂了韩系车的套路,用各种人性化的科技配置来顶替安全配置的位置。

这些合资品牌不要买低配车型!低配就是个坑

这样做的好处是,价格不变,但是消费者可以看到更多想要的配置,比如说,感应式后备箱,倒车影像,中控屏幕等,而真正关心到安全的ESP车身稳定系统,气囊等,却很少会配置,当然这与国情有一定的关系,不过,在其他合资车企都开始注重这块的情况下,还这样玩套路就有点不合适了。

这些合资品牌不要买低配车型!低配就是个坑

就拿旗下销量最大的车型K3来说吧,这款车从次低配开始就配置了天窗,感应式的后备箱,但是只有高配车型才有ESP车身稳定系统,这就有点难以理解了,ESP系统的价格难道真的很高吗?

不过看看韩系车动辄降价几万的份上,这个也可以理解,毕竟成本只有这么多,想要更多的只能是价格提升了,这明显不符合套路了。

雪铁龙

在国内,法系车似乎一直游离在市场之外,近两年的销量来看,法系车的市场占比已经明显缩小,这与其在国内市场的策略有很大的关系。

说到底还是不太重视国内市场,不过,现在已经有了很大的转变了。

这些合资品牌不要买低配车型!低配就是个坑

对于雪铁龙这个品牌,大家第一印象就是富康,积累下来的好口碑却敌不过时间的消耗,这些年下来,关于雪铁龙的好消息没有,反而是负面不断,在口碑上一落千丈,到现在成为人们眼中的二流合资品牌。

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