新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
途安
13.98-19.68万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

新民快评|出租车“全新”时代制胜之道何在?

2018-09-14 09:29 来源: 新民网

上海出租车迈入“全新”时代!

“途安”代替“桑塔纳”,久事集团旗下强生控股表示将在10月底前,全部淘汰近1700辆桑塔纳畅达车型,更换为大众途安车型。大众、海博等出租公司也将陆续淘汰旧车。

新民快评|出租车“全新”时代制胜之道何在?

图说:2015年,途安车型的出租车驶入上海街头。陈孟泽 摄

在滴滴自诺停运一段深夜服务的当口,大众等老品牌向前一步站出来,表现出难能可贵的责任意识和担当精神。但同时,是不是出租车行业也深感此乃发展良机。本来,在资本裹挟新技术的当下,出租车行业一直透不过气来。司机跟着平台跑,企业发展人力不济,车子越来越破,生意越来越差,几成恶性循环。

但网约车背后资本的特性,早就注定了它的责任向度。尤其是滴滴顺风车接连出事,让大众对网约车这一新事物产生诸多质疑。这为一直以严管理为特征的出租车行业带来了发展机会,一道光似在隐隐助力,那是出租车行业累年所积口碑在公众心中化成的信任之光。在申城,13家出租车老品牌旗下的各色出租车,曾是申城人的温馨记忆,流动着的一片片色彩,书写着安全和信任。

新民快评|出租车“全新”时代制胜之道何在?

图说:申城13家出租车老品牌旗下的各色出租车,曾是申城人的温馨记忆(资料图)。视觉中国

然网约车凌空出世,滴滴大开其门不论素质揽司机进平台,抢的就是人。即便是出租车入驻滴滴平台后,滴滴也要在派单上做文章,分个亲娘生后娘养,难以承受挤兑的出租车司机自然会选择脱离出租公司投入平台门下。揽更多人,分更多利,无视自己打破社会原有秩序的原罪,无视没条件用手机软件的弱势人群,滴滴们的跋扈之态和“无心”之举,让整个社会很受伤。

出租车行业而今迈步从头越,强生、大众等出租公司还将投放电动出租车,估计运价会更吸引人。在管理方面,车辆控制系统整合了营运状态、计价、电子证照等信息,同时新增二维码扫码支付、驾驶员人脸识别、安全主动监控、一键报警等功能,新技术全面包装了出租车。

安全是底线,有了这一“硬件”,出租车行业如何联手建立一个统一在线平台,培养一支留得住、打得响、素质过硬的出租车司机队伍,这才是关键之关键。同时,在资本助推平台野蛮生长的时代,出租车行业的品牌公司如何迎难而上,恐怕更多还要在公司文化建设方面做文章,司机们加盟出租车公司找得到活干,干活舒心,待遇优厚,谁不想留?留住人心,才是出租车行业的制胜之道。

秦丹/文

1
热门推荐
查看更多精彩