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不隐瞒也不避重就轻,江淮用户畅谈节油经

2018-09-14 07:00 来源: 商用汽车新闻

自上市以来,定位高效物流运输市场的江淮格尔发K7便受到各界高度关注。车子好不好,见仁见智,但燃油经济性却是实实在在硬实力的体现。这一点,江淮格尔发K7当仁不让,且有用户实际运营数据佐证!

不隐瞒也不避重就轻,江淮用户畅谈节油经

格尔发K系 节油依然给力

“我的K7是曼机540马力车型,百公里油耗不到35升,表现让我十分满意。”来自安徽六安的赵志勇表示。

作为一直钟情于江淮重卡的老用户,格尔发K7优异的油耗表现早在赵志勇的意料之中。他告诉记者,无论是曾经的H系列,还是如今的K系列,选择江淮最看重的便是其出色的燃油经济性。

同样,来自河南周口的李战强也一再强调,尽管车辆才行驶了2万多公里,但油耗表现令他惊喜不已。

据了解,在选车之初,源于德国曼技术的MC发动机就对李战强有着很强的吸引力。他坚信,一款拥有先进、高效率的发动机+低风阻的车身设计,一定能够为自己带来不错的经济收益。而事实证明,赵志勇与李战强的选择是正确的。

不隐瞒也不避重就轻,江淮用户畅谈节油经

当然,在动力选择上,江淮还为用户提供了康明斯动力车型,安徽铜陵用户汤代红则有幸成为了该配置车型的首位用户。

“与MC发动机一样,康明斯同属先进动力产品,不仅为车辆运输提供强劲的动力保障,还可以进一步降低燃油消耗。”汤代红表示,“目前,这辆460马力格尔发K7的百公里油耗仅为27升,大大超出了预期,让我对自己的选择感到非常自豪。”

另据汤代红介绍,新购车辆的油耗都会偏高一些,这是正常现象。一但车辆度过磨合期,各零部件间的配合便会相对默契,油耗也会随之下降。

“从新车时百公里油耗35升到如今百公里油耗27升,度过磨合期的格尔发K7就是这么给力!”汤代红补充说。传授节油经 提升经济性

也许有人会问,同一款车型,为何自己驾驶时油耗表现一般?

其实,这与驾驶习惯息息相关。

记者在与赵志勇、李战强、汤代红三位用户的交流中发现,选好车只是节油的基础,改善驾驶习惯同样关键。

“首先,车辆在平坦的道路中行驶需保持匀速状态。”李战强强调,“油门要踩得柔和一些,不要急刹车、猛加速,可有效帮助车辆低燃油消耗。”

赵志勇则补充说,除高速保持车辆匀速行驶外,还要保证车辆在山地、丘陵等区域内以合理的转速区间前行,尽量做到手脚勤快,不拖挡爬行。当然,常年行驶在云贵川等地区的用户最好选择大马力车型,省力的状态下,车辆明显更节油。

不隐瞒也不避重就轻,江淮用户畅谈节油经

此外,李战强还告诉商用车新网记者,对于载货车用户而言,掌握装货技巧也是可以节油的。

“货物要做到合理码放,不能太高,也不要太宽,尽量减少货物撞风面积,降低车辆在行驶中的风阻系数,从而到达节油的目的。”李战强说。

记者了解到,为了将节油做到极致,“老司机”对车辆十分爱惜。别看江淮格尔发K7为用户提供10万公里的超长换油周期,可赵志勇却选择在7万多公里时将机油换新。他指出,对车辆精心而细致的呵护有利于净化机械内部工作环境,提高运作效率,降低故障率。一来,运营效率有了保障;再则,燃油经济性也得以提升。而这正是他的节油经!

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