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最不保值的三款合资车!尤其是最后一款,让车主后悔不已

2018-09-14 03:52 来源: 川子说车

最不保值的三款合资车!尤其是最后一款,让车主后悔不已

对于我们普通家庭买车来说,保值率,耐用性无疑显得十分重要,正因为如此,不少消费者在选择座驾的时候,都会将目光转向销量火爆的车型,今天就为大家介绍三款最不保值的合资车,希望能够给大家带来一些帮助,尤其是最后一款,让车主后悔不已。

雪佛兰迈锐宝

最不保值的三款合资车!尤其是最后一款,让车主后悔不已

要说起迈锐宝,相信大家都不陌生, 早在前几年,国内中级车阵营选择相对困乏的时候,这款美系肌肉感十足的B级车,成为了不少年轻人的首选,号称屌丝三宝的它,有着时尚的外观以及档次的加持,一度成为了街车,但因为自身价格不够坚挺,尤其是后期不断通过优惠刺激市场,导致二手车保值率日渐下降,尤其是对于老车主来说,属实让人伤心。

最不保值的三款合资车!尤其是最后一款,让车主后悔不已

动力方面,随着新款归来,不再是以往自吸为主的硬件总成,而是全系搭载1.5T发动机,最大功率为170马力,匹配的是六速手自一体变速箱,根据实际驾驶来看,因为车重的缘故,整体输出并没有给我们带来太多惊喜,起步偏肉,好在速度上来后有着不错表现,另外如今跌至13万的起价,也让它充满性价比,但对于看重保值率的朋友,迈锐宝显然不是最佳人选。

凯迪拉克ATS~L

最不保值的三款合资车!尤其是最后一款,让车主后悔不已

作为二线豪华阵营的佼佼者,旗下的ATS~L更是成为了销售主力,大家都知道,对于当下豪华中级车市场,奥迪A4,奔驰C级以及宝马3系依旧是主流,ATS~L为了获得更大的销量份额,也开始通过大幅度优惠,吸引消费者关注,目前低配版本已经跌至20万起步,虽然说在很大程度上促进了销量,但随之而来的负面影响也是很大,最为直观的地方就是在于保值率差,后期维修保养成本高也是劣势所在。

最不保值的三款合资车!尤其是最后一款,让车主后悔不已

大家都知道,凯迪拉克除了优惠幅度大以外,硬件也是自身的亮点,全系搭载的是2.0T发动机,最大功率为279马力,匹配的是八速手自一体变速箱,6秒破百,足以看出实力所在,说它是性能车丝毫不过分,但面对品牌至上的消费者而言,更愿意选择保值率以及知名度更为出色的BBA,由此也形成了恶性循环。

起亚K5

最不保值的三款合资车!尤其是最后一款,让车主后悔不已

和雪佛兰迈锐宝一样,都是作为当年的网红人物,大气时尚的外观以及出色的性价比,成为了自身杀手锏,但随着近两年的发展,萨德事件的影响下,让它不再风光,以往颜值以及价格的优势,根本不够明显,虽然使出了大幅度优惠,但依旧未能挽救销量惨淡的现状,而且再怎么降价,消费者也不买,从而也导致二手车保值率极低,新车和二手车价格基本持平,又有谁会选择它呢?

最不保值的三款合资车!尤其是最后一款,让车主后悔不已

动力上,全系搭载的是2.0L,1.6T和2.0T两款发动机,最大功率分别为161,180和245马力,匹配的是六速手自一体和七速双离合变速箱,但因为硬件上没有给我们什么惊喜,再加上行驶质感以及后期油耗偏高,也是自身之所以衰败的主要原因,通过走访不少车主,他们给我们的回复,大多都是质量还行,但保值率是硬伤,后悔买它了。

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