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又一中级车落魄!当年国人抢着买,如今跌至14万,不料销量惨淡

2018-09-14 02:25 来源: 品车



又一中级车落魄!当年国人抢着买,如今跌至14万,不料销量惨淡



早在前两年,来自福特的中级车蒙迪欧,可谓是红遍一方的人物,马丁脸加持,不错的动力总成以及自身较大的优惠幅度,成为了不少年轻朋友首选的座驾,甚至有了几分街车的味道,不过随着当下合资阵营中,各大车企竞争不断激烈,越来越多高性价比车型出现在我们面前,很显然,对于蒙迪欧来说,可谓是受到了很大的冲击,2.0T版本跌至17万起价,月销依旧保持在2千多台的成绩,和以往超越雅阁的风光,形成了很大的反差。



又一中级车落魄!当年国人抢着买,如今跌至14万,不料销量惨淡



说实话,虽然这款蒙迪欧上市多年以来,并没有进行大的改款,但从外观设计上来看,丝毫没有落伍的意思,整体显得时尚大气十足,前脸方面,福特家族特色的马丁脸造型镶嵌其中,肌肉感十足的车身线条,都给人不错的视觉冲击力。



又一中级车落魄!当年国人抢着买,如今跌至14万,不料销量惨淡



而且作为征战国内市场多年的福特,对于国人心理也是研究的十分透彻,尤其是这类B级车,尺寸大才是硬道理,在这款主力产物蒙迪欧身上同样也不例外,长宽高分别为4873*1852*1470mm,轴距为2850mm,在同级别中,绝对是出色水准,也是早年能够吸引消费者的杀手锏所在。



又一中级车落魄!当年国人抢着买,如今跌至14万,不料销量惨淡



但要说起这款蒙迪欧的槽点,我想还是在于内饰,不光是整体造型,同时做工依旧品控也是自身很大的问题,尤其是和全新凯美瑞对比,蒙迪欧显然没有什么优势可言,依旧是浓厚的美系粗犷风光,整体显得层次感分明,而且低配版本采用小巧的液晶显示屏,可以很好体现出丐版的身份,但档次却很不到位,再加上做工的缘故,很难和高质感联系在一起,至于能够体现出逼格的地方,我想也只有中期改款后标配的旋转式档把,算是有了几分豪车的味道。



又一中级车落魄!当年国人抢着买,如今跌至14万,不料销量惨淡



动力方面,作为一贯热衷涡轮的美系车来说,全系搭载的是1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为181和204马力,与之匹配的是六速手自一体变速箱,单从账面数据来看,也是比较主流的水准,不过个人更加推荐2.0T版本,8秒破百,动力输出迅猛都是自身优势,但值得吐槽的地方就是在于拖后腿的6AT,换挡不积极,顿挫感严重,不光是福特,整个通用的6AT都可以用烂来形容,至于油耗方面,根据实测,也并非是油老虎的形象,基本保持在于11个油左右徘徊,对于B级车而言,个人感觉算是正常水平。



又一中级车落魄!当年国人抢着买,如今跌至14万,不料销量惨淡



开头我就提到,蒙迪欧在如今市场中,销量并不尽人意,而且还是呈现出持续下滑的趋势,不免让人有些疑惑,按理说,这么一款经住市场考验,而且性价比超高的B级车,月销破万并不是问题,沦为如今的局面,难道是偶然吗?相比之前,这款蒙迪欧算是同级别出色的代表,但随着全新雅阁,凯美瑞的登场,蒙迪欧的优势也并不明显,再加上之前经历过多次质量问题,也给自身带来了很大的负面影响,如果不能及时推出新款,,一味靠降价维持生计,成为下一个K5只是时间问题。

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