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丰田宣布16家工厂停产,AT/CVT/雷克萨斯生产受重创!

2018-09-10 23:43 来源: 第五冲程

自从去年高田气囊事件被猪队友给坑了一波之后之后,日本品牌的造车之路就十分不顺畅,先是神钢造假再被波及,接踵而至的是日产使用无资质质检员,以及斯巴鲁、马自达等品牌爆出涉嫌油耗造假等负面,这其中唯有丰田汽车一直相安无事、岁月静好。

然而,没想到丰田自己秉承着中庸之道不惹事,不代表事儿不会找上们来,可能是老天想要做到“雨露均沾”。除了受台风“飞燕”影响,在9月6日,日本北部发生了一场6.7级大地震,引起了了山体滑坡、道路、电力瘫痪等一系列影响。由于供应链受到中断,丰田方面表示自9月8日起,旗下受到波及的16家工厂将停产,只剩下2家不受影响。

丰田宣布16家工厂停产,AT/CVT/雷克萨斯生产受重创!

据悉,在此次事件之中,丰田位于北海道的苫小牧市用于生产AT、CVT变速器等核心部件的工厂受损最严重,而由于生产雷克萨斯与丰田兰德酷路泽的工厂同样受到重创,也将被迫停产,而此次停产不仅将影响丰田在日本的业务,未来还将影响丰田在北美的业务,并且复产的时日也不知遥遥几何。

丰田宣布16家工厂停产,AT/CVT/雷克萨斯生产受重创!

根据相关数据显示,2018年上半年,丰田汽车在华的销量达到了68万辆,同比上涨8%,仅次于风头正盛的日产,7月丰田在中国市场的销量达到12.74万辆,同比上涨17%,成功实现了对日产的反超。8月,在日系品牌销量几乎全系表现不佳的情况下,丰田逆势同比大增22.6%,销量达到13.3万辆。而雷克萨斯也躺赢于中国对进口车的关税政策销量劲增59.2%,达到了1.8万辆。

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由于丰田绝大部分车型都实现了国产,丰田品牌的进口车在它的中国销量之中的占比是微乎其微的,因此对丰田在中国的卖车事业暂时不会造成过大的影响,但在后期如果停工过久,可能丰田工厂制作的用于生产合资汽车的某些专属零部件会有所不足,从而对产量造成更大的影响。据悉,丰田计划未来在华扩建工厂以扩大产能,但这是远水,解救不了近火。对此,网友表示:知道了,汉兰达又要涨价了。

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而作为中美贸易摩擦的最大赢家,雷克萨斯在此次天灾之中受到的影响颇大,据悉,雷克萨斯的在日本福冈九州的工厂是雷克萨斯产量最大的生产基地,此外还有元町工厂、田原工厂都在受灾范围之内,其中九州工厂主要生产HS、CT、NX、ES、RX等车型,田原工厂生产后驱平台的中大型车IS、GS、LS、GX、LX等车型,这其中就包括了进口到中国、美国等国的主要车型。

丰田宣布16家工厂停产,AT/CVT/雷克萨斯生产受重创!

写在最后:

丰田奉行中庸之道在中国市场一直保持着不错的口碑,纵然全球销量一直保持领先,来到中国之后,却常常被其他日系品牌压制。如今好不容易对手都“退下去”了,丰田起来了,而丰田旗下的雷克萨斯同样处在最佳的机遇期,此时遭遇天灾,是在可惜~

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