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新一代大众速腾终于来了,比CC更好看,配8AT变速箱,逆袭思域

2018-09-10 23:07 来源: 汽车挖掘机

随着国内实车的竞争力越来越大,各大车企也拿出了看家本领希望能在国内实车中获得更多市场份额儿,继别克,本田,丰田之后,在国内汽车市场中财大气粗的大众汽车也推出了新一代大众速腾,它的到来也将会为国内紧凑型市场注入一针有力的强心剂。

新一代大众速腾终于来了,比CC更好看,配8AT变速箱,逆袭思域

就在近日,新一代大众速腾(海外称捷达)就正式在海外上市销售,折合人民币在12万左右,参考国产现阶段速腾指导价分析来看新一代速腾售价将会有小幅度上涨,据最新消息爆料新一代速腾目前处于测试阶段,如果不出意外将会在2019年第一季度上市与本田思域叫板,它能否逆袭本田思域呢?

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从车辆的外观可以看出具有十分不错的视觉美感,不管是前脸造型还是车身侧面以及层次感十足的车尾都具有较为不错的既视感,甚至有些似曾相似的视觉感受,与新款CC极为相似甚至可以成为缩小版“全新大众CC”,不仅比思域更帅气,甚至要比全新凌渡外观更符合当下主流消费者的审美诉求。

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然而在朗逸PLUS,新宝来换装MQB平台之后,新一代大众速腾采用MQB平台打造也毫无疑问,相比经典的PQ平台更具高级感,在车辆安全性以及操控性上将会大大提升,而且为了取悦中国消费者用车需求,车辆的尺寸也进行了非常明显的提升长宽高为4721/1820/1455mm轴距2716mm,在同级车型中新速腾尺寸具有不错的尺寸优势。

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相比运动十足的外观造型,内饰也具有鲜明的时代色彩,最大亮点就是它全液晶显示屏和中控显示屏采用一体式设计,这样的设计目前已经在新宝来和探歌内饰出现,从此看出这样的内饰设计风格将会是大众内饰日后的设计模板,配置方面也有提升,比如实用的电子手刹,车载网等配置。

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最后就是动力方面了,海外版新款速腾(捷达)采用了经过全新调校的1.4T涡轮增压发动机,传动方面为6速手动和8速手自一体变速箱,最大功率为148马力(109千瓦)峰值扭矩为249马力,国产后将会采用1.4T发动机后续会增加低功率的2.0T发动机,而8AT变速箱也将会国产版车型中出现。

小结,新款速腾也将具备了爆款车型的潜力,如果能在动力上提供2.0T+8AT变速箱相信一定能获得消费者认可,甚至会延续大众神车销量之王的美誉,就如网友所说:售价亲民动力提升上市之后月销2万台的本田思域恐怕要彻底凉了!

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