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凯美瑞
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凯美瑞这车到底哪里好?聪明人都喜欢它,试驾完才知道答案

2018-09-10 22:58 来源: 汽车懂更多

凯美瑞这车到底哪里好?聪明人都喜欢它,试驾完才知道答案

买车的时候,我不知道什么车比较好,所以朋友介绍我买凯美瑞,那么凯美瑞这部车到底哪里好?聪明人都喜欢它,试驾完我才知道答案,下面我们就来看看这部车吧:

凯美瑞这车到底哪里好?聪明人都喜欢它,试驾完才知道答案

参照日常驾驶情况,基本上在20天左右加一次,平时路程跑的比较少,最多是周末跟家人出去玩的时候会跑多点。平时.上下班的每次油耗都不一样,跟交通状态有很大的关系。城市路段表现:在市内,路比较拥堵,经常走走停停,基本 上刚起步,动力准备强劲输出的时候,也是你该刹车的时候,这点在市内开车伤不起,油耗也基本上会在10以上。这跟路况和驾驶习惯多少也有关系,在市内如果灯红绿灯时间长的话,建议开启自动驻车自动启停功能,这样能解放双脚,也能节省油耗。

凯美瑞这车到底哪里好?聪明人都喜欢它,试驾完才知道答案

高速路段表现:高速上的表现很惊人,最近一次送朋友去机场,市内市郊高速来回90公里左右,高速路段大概60公里左右,全程开空调,油耗惊人的只有5.8/L。如果不开空调,估计还能再低点。 现在提车才三个月多点,前期刚做了三个月的检查检测,免费的。并没有要求更换机油机滤什么的,免费给补充了点玻璃水。后面等到6个月-万公里的时候再去做免费的保养。我去的4S店并没有出现之前部分车友的4S店,要求自费三千公里换机油机滤的事情。如果碰到,- -定要拿出保养手册来怼回去。三千公里只需检查检测就行,也是免费的。

凯美瑞这车到底哪里好?聪明人都喜欢它,试驾完才知道答案

除了之前泥水门事件外,后来厂家出了方案,已经解决此事。这几个月开下来,暂时没有出现机械上的故障问题。 还是要吐槽的一点是,热车后,在静谧怠速环境状态下,不管在任何档位,总会有共振的声音,有时有,有时又没有,开个音乐就听不到了,时间久了,对于这个声音大脑神经也麻木了。在爬坡的时候,车身自重的关系,感觉有点吃力,得稍微加大点油门,但是随之而来的是发动机的暴躁声传入驾驶室,瞬间-脸黑线。如果发动机舱的隔音能做的更好点,此车就更完美釕了。

凯美瑞这车到底哪里好?聪明人都喜欢它,试驾完才知道答案

外观比现在的普通轿车都要低矮点,跟别的车并排在一起,都会感觉底一点,看上去像轿车,又有点跑车的风味,但坐进驾驶室就不会有那种被压制的感觉,驾驶室视野很宽阔,盲区也要比之前的老款要减少很多,对驾驶员有很大的益处。内饰设计比较新颖,突破常规的传统布局,有自己的特色。预碰撞系统,在你走神期间,或者突发情况期间,会给你提示,主动刹车在某些特定车速下会主动介入,刹车很线性。动力上驾驶,很商务,如果需要激情,肯给油,它也会给你惊喜!起步阶段,低扭的关系,比较肉。急加速时,来自发动机舱的声音很容易传进驾驶室。基本上都是家人,老人小孩,空间足够用,也很宽敞。除非你是185以上的人,头顶空间会相对局促点。

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