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你知道么?这些小排量摩托也能带你飞

2018-09-10 21:11 来源: 兮有视频

摩托车正在经历一场轮回,越来越多的年轻人,开始喜欢小排量机车。特别是在中国,自从 2014 年取消对排量小于 250cc 摩托车征收消费税后,小排量市场可以说异常火爆。小排量机车逐渐成为年轻人的第一辆大玩具,今天三金就带来了三款关注度极高的合资小排量机车,轻骑铃木 GIXXER、建设雅马哈 R15、阿普利亚 Aprilia GPR150,通过最直观的横评,让正在纠结的骑友们,找到答案。

你知道么?这些小排量摩托也能带你飞

如果果你是一个摩托车狂热粉,一定熟知 90 年代火爆电影屏幕二冲程的雅马哈 TZR125、本田 NSR125、铃木 RGV250,以及并列四缸四冲程 CBR250RR、GSX-R250。他们曾经占据了日本、美国、中国香港的大街小巷,他们曾经气焰嚣张,用傲娇的小排量、高转速充斥在浮躁的世界。然而好景不长,21 世纪初期,小排量机车日趋式微,市场越来越冷淡,绝大多数小排量机车遭遇停产危机,曾经的热闹与繁华恍若隔世。正所谓物极必反,风水轮转,在新千年的第 10 个年头,小排量机车重新焕发生机,单缸、双缸联袂出击。废话不多说,内容为王,我们用数据说话。

你知道么?这些小排量摩托也能带你飞

从数据中我们可以看出这三款车参数区别,下面三金为你详解每款车的特点和缺陷,让你有更加直观的体验。

首先,济南铃木旗下的 GIXXER,于 2018 年 7 月 1 日正式进入中国,其标准版售价为 12980 元,三色赛道版 13480 元,如此诚心的价格,几乎贴到了国产品牌 150cc 排量的价格区间,性价比很高。GIXXER 外观上继承了老大哥 GSX-R 系列,整体有众多相似之处,一体式的座椅又区别于传统仿赛,更加注重双人乘骑的舒适性。在安全性上虽然没有配置 ABS 以及 CBS 联动刹车系统,但是前 226mm 双活塞卡钳,后 220mm 单活塞卡钳,放在这款车足够。

GIXXER 采用了 GSX250R 同款液晶负显仪表,强光下显示清晰,各种主要行车信息一目了然。纵使它动力表现平平,没有倒置前减,没有水冷,但是这款车的定位就不是靠配置来吸引人的,低廉的价格,高操控性,以及铃木优良的做工,足以赢得很大一部分骑友们的青睐。

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雅马哈 R15,2015 年 8 月份第一次在上海与车友见面,傲娇的售价让大家望而却步,一部分车友处于观望状态,到底是什么样的底气,让雅马哈把一辆 150cc 的小排量机车定价到 23600 元?首先就是它有一个强大的心脏,高逼格铝合金发动机 ( Die-casting Aluminum-Silicon ) ,铝合金汽缸壁比铁制的汽缸壁更加平滑,所以发动机更轻的同时还会使散热效果更好。

雅马哈 R15 使用液晶和仪表双搭的仪表盘,再加上分离式车把、前端导流罩,倒是有几分 R1 的姿色,第三代改版车型将装配全液晶显示屏,目前尚未进入国内。其次,R15 采用了高刚性和轻量化的铝合金三角车架,以及铝合金的后摇臂(轻量化的 Deltabox 铝合金技术),进一步减轻了车的重量,提高了操控性和稳定性,实力传承弯道王的称号。所以这么来看,还算对得起这个售价的。

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最后一款车,阿普利亚 GPR150,可以说是这三辆中,最贴近跑车范儿的。较低的分离式手把与 820mm 的坐高让骑士拥有更战斗的坐姿,更有信心去完成劈弯。这款 GPR150 采用双顶置凸轮轴四气门水冷发动机,最大马力能够达到 13.3kw,被称为 " 小排中的钢炮 "。

阿普利亚 GPR150 采用了全液晶显示屏,在极速驾驶时可以准确、清晰的获取信息。同时独特的设计结构又使得该车十分容易驾驭,灵活可控的油门调教,不用像大排一样不敢拧油门,可以说这款车是一辆性价比极高,非常适合追求动力和操控的新手驾驭的机车。

你知道么?这些小排量摩托也能带你飞

所以对于收入有限,注重日常使用,强调舒适性的骑友,铃木 GIXXER 绝对是最合适的选择。对于注重品质,追求弯道刺激,喜欢跑山的车友,雅马哈 R15 可不要错过。阿普利亚 GPR150,则更适合追求速度与激情的热血机车男。无论是售价还是性能,其实真正贴近骑手、真正贴近公路的,正是小排量机车,而且随着设计理念的发展,随着技术和装备的提升,小排量机车的发展不可估量。

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