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先别管马斯克“吞云吐雾”了,德系车企的进击才是对特斯拉的绝杀

2018-09-10 20:17 来源: 36氪

先别管马斯克“吞云吐雾”了,德系车企的进击才是对特斯拉的绝杀

都在关注马斯克在直播节目中抽大麻的事情吧?事实上,从私有化闹剧到推特上的怼天怼地,再到抽大麻、玩武士刀,马司机更多引发的是投资者对于他作为特斯拉管理者的担忧和质疑。实际上,特斯拉的根本问题还是来自于产能不足和资金短缺。更为雪上加霜的是,目前多家传统汽车制造商开始落地电动汽车,对特斯拉在行业里的领先地位发起挑战,而特斯拉身上的短板对这些巨头来说根本不是个事儿。这一次,特斯拉将如何应对这些危机?

先别管马斯克“吞云吐雾”了,德系车企的进击才是对特斯拉的绝杀

特斯拉ModelX

传统车企的围剿

9月4日,梅赛德斯奔驰的全新子品牌EQC推出旗下第一款纯电动SUV,并计划到2022年,在全球范围内推出10款纯电动汽车。

先别管马斯克“吞云吐雾”了,德系车企的进击才是对特斯拉的绝杀

强劲对手之一:梅赛德斯EQC

同时,本月晚些时候,奥迪会推出电动SUV——e-tron;宝马iX3电动SUV已开始接受预定;今年底,捷豹电动汽车IPace将在美国市场亮相,而保时捷Taycan也会在同期与消费者见面;通用则计划到2023年推出13款纯电动汽车。

根据TheVerge整理的内容(参见下图)可以看出,这些车型与特斯拉电动车之间的性能差距正在收窄,甚至有赶超的趋势。

先别管马斯克“吞云吐雾”了,德系车企的进击才是对特斯拉的绝杀

价格方面,据Fortune报道,新奔驰SUV据称与特斯拉Model3的价格(49,000美元)不相上下(不过Model3是一辆轿车而非SUV),特斯拉ModelX(SUV)的价格为79,500美元左右。

目前为止,奥迪仅宣布了e-tronQuattro在德国的定价为8万欧元(约92,500美元)。宝马iX3的价格未定,不过据悉其预订价格约为1,800美元。

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强劲对手之二:奥迪e-tron

事实上,在全球已经有9个国家(还有很多城市)宣布,在2040年前后会淘汰内燃机车,以实现环保目标。作为全球最大的汽车市场,中国也正大力推广电动汽车的发展。因此,传统汽车制造商向电动汽车过渡成为一种必然。“特别是在21世纪20年代初期到中期,这个趋势会日趋明显。”高盛分析师DavidTamberrino表示,“从中长期来看,深陷产能困境的特斯拉将面临来自传统OEM(原始设备制造商)以及其他电动汽车初创企业的挑战。”

诚然,由于诸多汽车制造商纷纷推出电动汽车并积极地进行市场营销,人们对电动汽车的认知度会随之提高,而这或许能为特斯拉带来更多客户。不过,更多人认为,来自传统车企的竞争很可能对特斯拉造成致命一击。

先别管马斯克“吞云吐雾”了,德系车企的进击才是对特斯拉的绝杀

强劲对手之三:保时捷Taycan

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