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8月汽车投诉榜前十,东风、上汽占据大半壁江山,自主仅两名上榜

2018-09-10 20:09 来源: 南周汽车

随着金九银十的销售旺季到来,8月份有不少车企销量呈现回暖趋势,不过投诉量也是随之上升的,据车质网的统计数据显示,8月份共收到车主投诉6204宗,达到了近5个月以来最高的投诉量,同比增长达到了43.1%,这样的增长趋势可不是什么好事。

8月汽车投诉榜前十,东风、上汽占据大半壁江山,自主仅两名上榜

其中自主品牌投诉量为2716宗,合资品牌投诉量为3355宗,细分来看的话自主品牌的质量还是有待提高;美系车成为合资品牌的重灾区,而日系车由于劲客车型的投诉量下降,环比是呈现下降趋势;最后韩系和法系车的投诉量均呈现着上升趋势。

8月汽车投诉榜前十,东风、上汽占据大半壁江山,自主仅两名上榜

今天周叔就来盘点一下8月份投诉量最多的十款车型,看它们都存在什么样的质量问题,发现有类似缺陷的车主朋友们可要注意了。

1标致408

8月汽车投诉榜前十,东风、上汽占据大半壁江山,自主仅两名上榜

标致408的投诉量由7月份的104宗上升至159宗,排名已经上升至第一的位置,车主投诉的质量问题主要集中在轮胎和空调问题上。早在8月9日,东风标致宣布将召回2014年2月20日至2015年10月30日期间,生产的10多万台东风标致408车型,原因是其装配的固特异轮胎存在鼓包隐患。而且东风标致408近年来屡遭曝光的烧机油等质量问题,也让消费者大失所望,希望全新标致408能一改以往的缺陷,重塑形象。

2劲客

8月汽车投诉榜前十,东风、上汽占据大半壁江山,自主仅两名上榜

劲客这个月的投诉量环比是有一定的下降趋势,但是总体投诉量还是较高的,8月份下降至第二名。原本较为集中的机油乳化问题貌似得到解决,如今主要集中在影音和车载互联系统故障,起码是不会对行车安全造成隐患,但劲客自上市之后就问题不断,加上有些质量问题从根本上没有解决,这也是其销量一直不温不火的原因所在吧。

3轩逸

8月汽车投诉榜前十,东风、上汽占据大半壁江山,自主仅两名上榜

轩逸的销量近年来一直都是名列前茅,并且多月位居第一,不过高居不下的还有关于它的投诉,作为日产的销量支柱,其曝光的质量问题是不可忽视的。其主要投诉问题是发动机烧机油和变速箱异响,但是一直以来东风日产好像仍没有良好的解决方案,这似乎是先天存在的基因缺陷,但也丝毫不影响轩逸的畅销,这也许很好的印证了“爱她就要接受她的一切”这句话。

4艾瑞泽5

8月汽车投诉榜前十,东风、上汽占据大半壁江山,自主仅两名上榜

艾瑞泽5是奇瑞旗下轿车的销量担当,月均7千的销量成绩还是挺不错的,在三大件方面也有着不错的口碑,整体驾驶质感也很出色。但是细节处理上奇瑞还很不到位,导致上市后质量问题就频频曝光,主要集中在车身生锈和转向抖动上,而且一直以来都是存在大量投诉,如果能加强细节方面的处理,提高整车品控,奇瑞才能在销量上有比较大幅度的提升。

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