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Jeep4X4黑科技揭秘!试驾活动体验日完美收官!

2018-09-10 20:05 来源: 车市行情北京9

燕京、大都、北平、顺天府,虽然你没有经历这些年代,但你知道这就是北京。没错,北京一直以其独特的历史文化魅力,在华夏儿女的内心中,占据着极其重要的位置。在这片水土上的人,既有老北京的悠闲劲儿,又有新帝都的时代紧凑感。购车也不例外。在消费升级的新时代,北京二次购车或是升购的家庭逐渐增多,这部分车主很多都是从原来欧美A级轿车升级而来,他们不仅更懂车也更懂的生活,是典型的消费升级时代下的新中产人群。

在从8月11日开始的揭秘40万国产车主背后的Jeep4X4黑科技体验日活动中,Jeep设计了特别的场景试驾内容,活动目前已经在长沙、西安、宁波等十一地展开,并获得Jeep车主和消费者的一致好评和认可。9月8日,试驾活动也在北京槐房万达展开,Jeep设计了一次特别的场景试驾活动。Jeep国产全系,专业级高端7座SUV全新Jeep大指挥官,欧美高端中型SUV优越之选自由光,合资紧凑SUV市场欧美领军者指南者,以及备受年轻消费者青睐的自由侠齐聚,通过情境化的四季路况模拟,让体验者时实时感受到春天郊游的鹅卵石路上的平衡稳靠,夏天暴雨湿滑路面上的淡定如晴天,秋天布满落叶的弯道加速带来的顺畅快感,冬天冰雪和斜坡双重挑战下的绝对安心,用轻松畅快换走抱怨无奈。

Jeep4X4黑科技揭秘!试驾活动体验日完美收官!

满满四季的”快,稳,安,省“,源自它的动力总成:Jeep4x4 SUV智能科技体系。这套科技体系也正随着消费者的需求不断迭代升级。除了四季路况模拟,一台全球唯一的汽车智能升降跑步机也将空降活动现场,实时监测行驶里程、百公里油耗、两驱切换四驱等数据,和消费者一起见证Jeep安心省油黑科技。

2.0T GME - T4 发动机+ZF 9速手自一体变速器——

迸发在全路况的高效动力

你或许曾遇到过绿灯刚亮起,因起步慢而被后车“滴滴”或是高速上想超慢车,因为提速慢整个超车过程漫长徒增危险系数。而在全新Jeep大指挥官身上就完全不会发生如上情形,这得益于GME-T4 2.0T发动机的精心调校,一个起步就能快一个身位,堪称“绿灯侠”。这款发动机集合菲克集团大量“黑科技”打磨而成:它首次将缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等领先技术集成在一台发动机,获得了强大的功率和扭矩数据,同时也兼顾了油耗,在保证百公里加速实测接近8秒的前提下,让油耗也小于8L/百公里。据悉,这款发动机也将在全新一代牧马人上搭载。

Jeep4X4黑科技揭秘!试驾活动体验日完美收官!

签到台

这次Jeep 4X4黑科技活动中让我们认知了全新GME-T4 2.0T发动机“黑科技”的优势所在。

缸内中置燃油直喷技术,五星酒店的无死角花洒。这项技术就好像花洒淋浴的场景,用头顶上的花洒头,水柱会更好地覆盖到人体的横截面,使燃油混合气燃烧得更充分,确保让每一滴燃油发挥自己的作用。简单来说,中置直喷意味着更先进的技术和更高的制造工艺;

集成式水冷中冷器,就好像炎热的夏日,能原地洗一个凉水澡降温,何必多走几步吹风扇呢?经过涡轮增压后的空气都很热,因此涡轮车都要配中冷器进行降温,更低温的气体进入到气缸的量更多。而集成式设计可以使进气管路变得更短更紧凑,提高了发动机响应速度,降低了涡轮迟滞;

双涡管增压器,就好像在双向车道上指挥交通的交警,保障车流顺畅有序的运行。在四缸发动机上,双涡管技术可以分别控制2个缸进出气,让他们爆燃后的气流不会互相干扰影响发动机工作效率。这项技术可以非常好地拿捏发动机进气和排气的时长,增加燃油经济性;

独立冷却EGR技术,让废气迅速降到合适温度,充分利用成为“肥料”。在发动机比较轻松的时候,这技术能省油又减排。废气充当一支镇定剂的作用,破坏了污染源NOx所需的高温富氧的条件,这项技术可以降低氮氧化物排放,改善燃油经济性的同时也能提高涡轮寿命;

汽缸盖集成式排气歧管,启动即可达到最佳的工作状态。发动机里面的冷却液就像人体的血液,流过发动机所用位置,所以废气排除进入涡轮之前,汽缸盖集成式排气歧管便可以将它冷却,废气温度低了,密度更高,效率自然更高。这项技术可以使发动机更快地进入高效的工作状态,能够让车内更快速的取得暖风;

变排量机油泵,就像家中的变频空调,按需分配。变排量机油泵就像家电中的变频空调一样,当需要大力供机油的时候,实现最大排量,若只是维持定量或者适量的供应,所需的功率就减少。变频空调的省电能力需要长时期使用才体现差别来,变排量机油泵一样,用上一段长时间后,便会发现相比传统机油泵的好处。机油按需供给,避免无谓消耗,提升燃油经济性;

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