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WEY VV7
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国人的骄傲,长城的又一大绝招,WEY中VV7S的崛起

2018-09-10 19:38 来源: 四轮驱动时代

说起长城我们大家都觉得没什么,但是经过国家政策重点扶持以后,这个民营企业就飞速发展,有着自己的生产线,一年一个型号的生产量可以达到奇瑞总产量的全部,不得不说这样的企业在国内是少之又少的。正是因为有这么大的规模,长城才有底气去搞更高的科技。好了,废话少说,一起来看看我们今天的主角吧。

国人的骄傲,长城的又一大绝招,WEY中VV7S的崛起

WEY是长城旗下自主研发的一个品牌,一经发布就赢的了广大消费者的好评。认识一台车首先从认识它的外观开始。VV7S从第一眼看上去,完全没有那种奢华的感觉,更多的是设计语言的表达。前脸大都采用了竖直的灯,有很分明的棱角。特别是它的灯是非常前卫的,开启像贪吃蛇一样的,这样的设计目前只有奥迪和雷克萨斯的部分车型采用。所以这款车不像于其他国产车一样的外表,你会觉得它会有点陌生,所以这款车是比较有自己的特点。还有一个比较吸引人的外观就是四个排气管,这是真的排气管,不像其他车型一样是个装饰。

国人的骄傲,长城的又一大绝招,WEY中VV7S的崛起

进入车的内部,你会发现这台车非常的奢华,各种液晶显示屏,360度显示屏。你坐进去会有一点奥迪的范。不得不说这套车营造的豪华氛围真的特别棒。方向盘的造型也比较向兰博基尼靠拢。得益于超大的轴距,后排的空间非常的大,1米8的人坐进去,腿部空间还有两拳到三拳的距离,所以你不要觉得紧凑,空间还是比较大的。

国人的骄傲,长城的又一大绝招,WEY中VV7S的崛起

那么这部车开起来有没有那种高级版呢?我们在内测的路面测了整车的最高速度,跑了各种路面,搓板路面,软路面和水泥路都得到了不同的响应,整车的反应都不错。但是从120到160的时候有点明显的顿挫感,这可能是变速箱还没有完全匹配整车的发动机,相信之后的工程师会进行优化的。

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这张车的动力总成是2.0T高配版的发动机,整车的数据是非常亮眼的,在过一些极限弯道的时候,也会给你很大信心来操控它。这套车按官方给出的说法是绝对安全的,因为当车在过弯的时候,只有稍微有点侧滑,它的EPSC系统就会介入,进行刹车。但是有些时候,会让你觉得会有点突兀,所以长城这套系统是非常的简单粗暴。

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再说一下这套车的悬挂,这张车在过减速度的时候,会直接带给你一个感觉,就是简单干脆,没有多余的感受。得益于它的调教是非常的舒适的,所以就会直接给你带来这样的感觉。

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这辆车又一大亮眼的地方是后视镜的多媒体系统,可别小看这个功能,这可是只有雷克萨斯才有的功能呀。通过后视镜,你会在行驶过程中了解整车的状况,所以是比较方便的。

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