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新款普拉多和新款牧马人选哪个好?估计很多人都选错了!

2018-09-10 19:18 来源: 球迷屋

这个看需求吧!两者差别还是很大的三言两语也说不清。普拉多舒适性要好一些,长途奔袭无压力。各种配置齐全,配置和轿车差不多。牧马人是纯机械,不要谈舒适性,座椅很硬,后排座椅不可调,几乎是直角!长途奔袭能累死人。而且车内电子设施非常少,甚至关门提醒都没有。其他配置也是如此:能用机械实现的功能,就不用电子器件来实现。

新款普拉多和新款牧马人选哪个好?估计很多人都选错了!

既然谈到了牧马人就不得不说四驱。而牧马人和新普拉多(国产)的四驱系统仿佛收到别人的礼物一样,牧马人赠送了分时四驱给普拉多,而三菱赠送了超选四驱给牧马人。一些列改变让人大跌眼镜!尤其国产普拉多,放弃全时四驱选分时四驱系统!其实普拉多是被油耗逼的!《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》出台后,每个车企造车油耗都是有限制的!所以兰德酷路泽停产,普拉多全系3.5分时四驱。

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牧马人采用了超选四驱,其实超选四驱是三菱自己起的名字,很多人误认为超选四驱是三菱独有。超选四驱简单来说就是分时四驱和全时四驱的综合体。直白一点说就是具有两驱功能的全时四驱系统。可以把前桥断开取得满意的油耗,也可以使用全时四驱追求稳定性。多了一个选择。当然机械层次也复杂很多。多了不少配件,也意味着故障可能会多一些。新牧马人选用超选四驱系统后,操作更简单,越野门槛更低!

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综合来讲牧马人可玩性较高,改装潜力大,但是舒适性几乎是没有,玩越野的首选。普拉多舒适性好一些,更适合出行,偶尔玩玩泥巴。

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