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召回还能大卖 合资车凭本事不愁卖不出 月销过万还要加价

2018-09-10 17:47 来源: 名车纵横

“召回”听起来很不友好的词语,如今却成为厂家负责任的态度,虽说如此,但是作为消费者谁不想自家的车能省点心?

好在如今有许多权威的榜单,如投诉榜,销量榜等,最起码能让消费者在选车之前能有个对比,不过对于召回来说,消费者似乎很少关注,以至于品牌依靠多年良好形象的支撑,产品即使有问题,事后仍然能大卖。

实话说,这个怪圈的形成,通常可以理解为国人对品牌的信仰!就如大多人印象中日系车省油、德系车严谨、美系车耗油、法系车浪漫等等,再套用在大量的召回事件中,消费者便自然而然形成一种观念,召回就是厂家负责人的态度,实际是厂家对产品的质量把关不到位。

召回还能大卖 合资车凭本事不愁卖不出 月销过万还要加价

东风本田 思域

召回数量:294,511辆

召回事件:发动机缺陷

7月销量:1.96万(同比22.66%↑,环比18.53%↑)

本田今年可以称之为多灾多难年,其他产品不说,光是思域就已经被网络吵得沸沸扬扬,从“全城Diss”到“机油门”事件,业界可谓抢尽风头。而在7月9日本田宣布召回2016-2017款1.5T车型,共计294511辆,主要原因为1.5T发动机在低温环境下短距离行驶时,机油液面会更多,导致故障灯亮起,长时间运行存在安全隐患。

召回还能大卖 合资车凭本事不愁卖不出 月销过万还要加价

召回还能大卖 合资车凭本事不愁卖不出 月销过万还要加价

不过没想到的是,经历大风大浪销量竟然如此坚挺,上半年竟卖出8.7万辆,占本田32.0%,并且从趋势图来看,基本是只增不减,据了解,思域卖太好,部分车商还得加价提车!果然街车不是浪得虚名,借用丰田的广告词“车到山前必有路,有路必有丰田车”,对于思域来说,“车到街上必有它,有路必有思域车 ”听着好像好不错?

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一汽丰田 卡罗拉

召回数量:193,829(包含威驰、威驰FS)

召回事件:玻璃质量问题

7月销量:3.54万(同比12.08%↑,环比9.75↑)

一代神车也有召回的时候,是的!各大媒体接到召回事件,便纷纷抢先报道,实际上被召回的卡罗拉主要是因为车辆前档风玻璃、后背窗玻璃与车体粘合强度不足,可能会发生漏水以及异响情况,严重的话会脱落,确实存在安全隐患,但比起车体故障而言,卡罗拉伤害指数还是相对较小,所以并未有对卡罗拉产生较大影响。

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销量并没有特别大影响,卡罗拉销量较为稳定,基本处于月销3万左右,并且上半年高达18.9万辆,同比增长了14.4%,而7月份的销量也高达34,543辆,同比增长12.08%,完全看不出因召回事件而困扰。

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东风日产 轩逸

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