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自动挡挡位越多越好吗 9AT和6AT的差别到底有多大?

2018-09-10 17:43 来源: 车轮快讯

在现在的汽车市场中,大部分车型都是自动挡车型。自动挡相比传统的手动挡使用起来更加的方便。抛开结构和成本来说,变速器的档位越多当然越好。档位越多,也就是说,相邻两个档位之间的传动比相差越小。这样,发动机就更容易找到更适合其输出特性的挡位与其匹配,换挡平顺性更好,燃油经济性更高更省油。

自动挡挡位越多越好吗 9AT和6AT的差别到底有多大?

其实换一种说法可能更好理解一些,我们都知道CVT无级变速器的平顺性是数一数二的。之所以会这样是因为无级变速器的传动比是连续可变的,也就是说他的挡位无限多。其他类型的自动变速箱的挡位越多,换挡的平顺性也就越接近于无级自动变速箱。

自动挡挡位越多越好吗 9AT和6AT的差别到底有多大?

当然上面说的这些优点,是有前提条件的,就是不考虑更复杂的结构和更高的成本,这也就是为什么现在9AT的自动变速箱多用于高端车型,而中低端车型还很少有匹配9速自动变速箱。档位越多,结构越复杂,故障率也就越高,这些都很好理解。

自动挡挡位越多越好吗 9AT和6AT的差别到底有多大?

最后还有一个特别需要注意的是,开过搭载9AT变速箱汽车的车主都知道,9挡很多时候只是一个摆设。因为国内高速公路的最高限速是120公里每小时,而在120公里每小时的时速以下,变速箱根本就不会自动升到9挡。如果想试试9档的话,那估计就得超速了。所以说挡位多固然平顺性更好,但是前提是得能在不超速的情况下用的上,不然挡位再多又有什么用呢?

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