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通过“汽车公示”保障汽车物权—约束条件下保障汽车物权的次优解

2018-09-10 16:43 来源: 凤凰生活

原标题:通过“汽车公示”保障汽车物权—约束条件下保障汽车物权的次优解

7月10日,由上海爽腾金融信息服务有限公司联合北京宇信科技集团股份有限公司研发并运营的“汽车公示网”正式上线运行。“汽车公示网” 以“建设汽车行业风险管理的基础设施,成为国内领先的机动车辆权利管理数据共享平台”为目标,围绕机动车辆的所有权、担保物权和使用权等权利类型,为商业银行、汽车金融公司、融资租赁公司、汽车新零售企业等客户提供一个以公示为切入点的汽车物权管理平台,助力客户提升风险管理水平,保障汽车物权,并推动汽车金融市场的健康发展。

通过“汽车公示”保障汽车物权—约束条件下保障汽车物权的次优解

一、什么是“汽车公示”?

“汽车公示网”所称的“汽车公示”,是指用户通过网络在线将所享有的汽车所有权、抵押和质押等担保物权、新业态下的使用权等权利信息导入“汽车公示网”等服务端口上的“机动车辆权利管理系统”中,明确公示范围,然后提交,系统接受导入的信息数据并可供第三方在线查询相应信息数据的过程。

以上定义主要包含以下四个要点:一是公示由客户自主发起,自主决定公示范围。二是公示信息源于客户,客户自行对真实性、准确性和及时性等信息质量要求负责。三是公示的实现方式是数据共享,第三方可通过网络在线查询相应信息数据。四是“汽车公示网”的法律性质是一个信息平台,为公示信息的供需双方提供信息平台服务。

二、为什么“汽车公示”能保障汽车物权?

从汽车质押权端看,目前,我国并没有针对具体车辆的汽车质押权利管理部门。在经销商库存融资中,金融机构对经销商质押车辆享有的质押权无处公示,第三方无处查询车辆上的设权情况。这使得质押车辆经常被不当处置,出现车辆重复抵质押的行业痛点,金融机构的质押权随时可能落空。实践中,金融机构多采取“控证”等简单做法。但这些做法不仅无助于从根本上控制风险,还间接促成了消费者购车后无法如期上牌的社会问题。而通过“汽车公示”,金融机构将其对经销商质押车辆享有的质押权通过互联网渠道对外公示,第三方可随时获取车辆上的设权情况,从根本上杜绝了第三方无意侵权的可能。同时,通过“汽车公示网”提供的可信时间戳服务,能够证明“汽车公示”的公示时点和未经篡改,能够为可能发生的诉讼纠纷提供优势证据,增强判案法官的内心确信。另外,通过“汽车公示网”提供的重复抵质押风险预警服务,金融机构能够及时掌握质押车辆的设权和融资情况,并据此分析经销商融资的合理性或者管理贷后。

通过“汽车公示”保障汽车物权—约束条件下保障汽车物权的次优解

从汽车抵押权端看,目前,消费金融中的汽车抵押登记权限归属于各地车管所。车管所办理的抵押登记具有办理周期长、查询封闭等弊端。这一方面使得金融机构对车辆的抵押权在车管所办理完抵押登记前的较长空档期内存在落空风险,另一方面使得第三方无从查询车辆上的设权情况,增加了第三方侵权风险。而通过“汽车公示网”,金融机构可以在车管所办理完抵押登记前的较长空档期内,以“汽车公示”方式填补空档。另外,金融也可以在车管所办理完抵押登记后,以“汽车公示”方式打通查询渠道,让更多的人可以通过互联网查询到车辆上的设权情况,从而杜绝第三方无意侵权的可能。再者,同汽车质押权端类似,通过“汽车公示网”提供的可信时间戳服务,能够证明“汽车公示”的公示时点和未经篡改,能够为可能发生的诉讼纠纷提供优势证据,增强判案法官的内心确信;通过“汽车公示网”提供的重复抵质押风险预警服务,金融机构能够及时掌握抵押车辆的设权和融资情况,并据此分析车主融资的合理性或者管理贷后。最后,通过“汽车公示”,金融机构也能为基于新的《汽车贷款管理办法》而开展的无担保贷款等业务提供高匹配性的风险管理手段。

从汽车所有权端看,目前,我国并没有确权意义上的汽车所有权的管理部门(很多人误将各地车管所当作确权意义上的汽车所有权的管理部门,误将其颁发的机动车辆登记证书当作汽车所有权的确权依据,而实际上该证书仅是车管部门颁发的是否准予上路的行政管理证明,参见公交管[2000]98号、110号)。在融资租赁、挂靠、租赁、出租、汽车共享等实际所有权人和名义所有权人不一致的诸多场景下,实际所有权人对车辆的真实所有权无处公示,第三方无处查询车辆的权利归属,仅能根据车辆的占有使用等权利外观进行权利推定。这使得实践中名义所有人侵犯实际所有权人合法权利的案例频发,给实际所有权人带来了巨大经济损失。而通过“汽车公示”,实际所有权人可以将其对车辆享有的真实所有权通过互联网渠道对外公示,第三方可随时获取车辆的真实权利归属信息,从根本上杜绝了第三方无意侵权的可能。另外,通过“汽车公示网”提供的可信时间戳服务,能够证明实际所有权人的公示时点和所提交的所有权证明资料未经篡改,能够为可能发生的诉讼纠纷提供有力证据,促成预期判决结果。

通过“汽车公示”保障汽车物权—约束条件下保障汽车物权的次优解

从汽车使用权端看,基于租赁等法律关系而产生的汽车使用权具有物权化特征,具有对外公示以避免第三方侵权的客观需要。但我国目前并没有有效的对外公示渠道。通过“汽车公示”, 可以将原本局限于当事人双方之间的权利信息外化,最大程度上减少第三方无意侵权的可能。

通过“汽车公示”保障汽车物权—约束条件下保障汽车物权的次优解

三、理性看待“汽车公示”的汽车物权保障作用

综上,在现行约束条件下,通过“汽车公示”保障汽车物权是在没有最优解下的次优解。通过“汽车公示”,客户能够有效维护其机动车辆的所有权、担保物权和使用权等权利,大幅减少因权利不彰导致的各种风险损失。但也应看到,“汽车公示”不是万能的,客户不能寄希望于“汽车公示”解决所有的风险管理问题。同时,“汽车公示”的效用与公示信息的数量正向相关。随着公示信息数量的不断增加,“汽车公示”的效用也将随之递增,且不存在上限。因此,汽车权利人在希冀通过“汽车公示”解决问题时,也应对公示汽车权利信息保持开放态度。

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