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不进反退,产品力不错的XC60为何卖不动

2018-09-10 16:32 来源: 中车网

近10年没有换代的沃尔沃XC60在去年终于迎来了自己的大换代,而今年年初沃尔沃就迫不及待的将全新一代XC60带到了中国市场。

换装了全新SPA模块化平台,全新家族式外观设计的沃尔沃XC60被给予厚望,然而上市大半年后,XC60的销量不仅没有大增长,反而相比老款还有降低。为何产品力出众的XC60在销量上没有起色呢?

不进反退,产品力不错的XC60为何卖不动

定价玩套路,价格不变质量下降

影响产品销量最重要的原因之一就是产品价格,新一代沃尔沃XC60的指导价为36.99-47.99万元之间。而老款XC60的售价区间为35.89-53.99万元,看似新一代XC60与老款的售价区别不大,实际上却不是价格来的这么透明。

不进反退,产品力不错的XC60为何卖不动

新一代沃尔沃XC60的2.0T低功率只有一款配置,2019款T4智逸版售价36.99万元,其发动机参数如上表所示,而老款XC60的最低配为指导价35.98万元的T5智远版,新一代沃尔沃XC60的入门车型虽然售价上变化不大,但是发动机参数却变相缩水了,沃尔沃在这里和消费者玩了个小套路。

另外沃尔沃并没有全系标配四驱系统,低配和高配车型的配置差距过大,这也是影响新一代XC60销量的原因之一。

不进反退,产品力不错的XC60为何卖不动

定价不变不等于市场不变

虽然新一代沃尔沃XC60在售价上没有太大变化,但是市场已经不是曾经的市场了。奥迪Q5以及Q5L同堂销售,门槛已低到30万元左右,更是全系标配四驱系统。

而同为二线豪华品牌的凯迪拉克更是放下身段直接将XT5的终端成交价定于30万元以下的区间,而且凯迪拉克XT5的四驱高功率版本的价格同样要比新一代XC60要低。

可以说新一代的沃尔沃XC60和一线豪华品牌比,价格优势小,品牌附加值也不如BBA,而和二线豪华品牌比,XC60就没有价格优势,同价位的配置还要被竞品碾压。

不进反退,产品力不错的XC60为何卖不动

上市大半年以来,沃尔沃可谓是急在眼里,痛在心里,想方设法拯救这款本来为了走量的XC60。这不,上市仅仅半年多的新一代XC60就要迎来小改款了,全系追加了一些科技和舒适性配置以提高竞争力,不过对于这些不痛不痒的升级,市场还是有辨识力的,新一代XC60的销量可以用很不理想形容。

来自乘联会7月份的销量数据,自今年以来,XC60的销量就一直在3000-4000辆的数据徘徊。而同为二线豪华品牌的凯迪拉克,旗下XT5车型在今年已完成了4万5千辆的销售数据。

不进反退,产品力不错的XC60为何卖不动

对市场价格不敏锐,反应总是慢半拍的沃尔沃

自吉利入主沃尔沃以后,沃尔沃车型的产品力的确得到了比较明显的提升,例如S90、XC90都是沃尔沃在复兴道路上的重要棋子。

不进反退,产品力不错的XC60为何卖不动

然而沃尔沃依旧能看到北欧人懒散,对市场不敏锐的嗅觉。例如,S90国产之前先采用进口的形式,高昂的价格提升了S90的整体形象,这是可取的,沃尔沃也不是唯一这样做的厂家。但是这种形式放在高端车型上可取,但是沃尔沃XC40这类走量的车型也这么做就是南辕北辙了,这类车型原本并不需要提升形象,XC40是比较早进入这一细分市场的二线豪华品牌车型,虽然一直说要国产但是速度实在是太慢了。而在前不久的成都车展上,凯迪拉克XT4,捷豹E-Pace都正式发布了国产版本,沃尔沃依旧没有大动静,造成了一步慢步步慢的局面。文: 韩孟泽

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