新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪Q3
23.42-34.28万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

奥迪Q2L能否再度延续“入门级”带来的爆发式增长?

2018-09-10 16:29 来源: 车界微视

这几年,也不知道是消费者的可支配收入变多了,还是消费升级切切实实的落到实处了,豪华品牌的销量以飞一般的速度向上攀升着。2017年国内豪华车销量为245万辆,同比增长达17.9%,远超乘用车1.4%的增速。各大豪华品牌的增速几乎都保持在两位数以上,在拥有绝对销量的前提下,继续维持高速增长,堪称恐怖。

有趣的是奥迪品牌,作为国内市场最成功的豪华品牌,它的销量增长却与其满大街跑的走量车型无关。纵观奥迪近几年的销量,可以发现,2013年的时候,奥迪A4L全年销量为121804辆,到了2017年,其销量为117867辆,变化幅度很小;奥迪A6L 2013年的销量为148130辆,2017年的销量为141785辆;奥迪Q5则是从102121辆增加到了123494辆。可以说,奥迪三大主力车型对于这些年销量增长的帮助几乎为零。

那么问题来了,奥迪的销量增长来源于哪里?

奥迪Q2L能否再度延续“入门级”带来的爆发式增长?

奥迪Q3和A3是主要功臣。从3万+的年销量跃升至8万+,这两款入门车型“争气”的表现让奥迪坐稳了豪华品牌销冠的位置。

入门级产品几乎让所有豪华品牌尝到了销量爆发式增长的快感,所以,我们看到了凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE、沃尔沃XC40的面世。当然,对市场更加敏感的奥迪则鸡贼的推出了更入门的Q2L。

奥迪Q2L能否再度延续“入门级”带来的爆发式增长?

看到奥迪Q2L的那一瞬间,“糟糕,是心动的感觉”。不同于奥迪以往的车型,Q2L的设计是颠覆的,具有前瞻性的。特别是D柱的熏黑处理,让车身不长Q2L有着更长的视觉效果,再配上白色的奥迪LOGO,瞬间就营造出了精致的感觉,下压式的车顶更是自带运动范,至于头部空间,爱咋咋地吧。

4229x1785x1548mm的车身尺寸只能说有点小,不过好在轴距达到了2628mm,比现款Q3还长一点,即将上市的雷克萨斯UX也不过2640mm的轴距。奥迪Q2L车内空间肯定不会很大,但对于年轻的小两口来说也是足够的。

奥迪Q2L能否再度延续“入门级”带来的爆发式增长?

相比于优秀的外形设计,其内饰的风格就比较普通了,特别是全新一代Q3的内饰图曝光后,Q2L这套内饰确实有些相形见绌。不过,好在红色涂装的加入给内饰增添了一丝运动范,提高了消费者的接受度。

此外,支持内翻折起的MMI多媒体系统显示屏、12.3英寸的液晶虚拟仪表盘、抬头显示系统、14个扬声器的B&O音响、城市版预防式整体安全系统等科技、安全配置的加入也让Q2L对得起“豪华”两个字。

动力方面,新车搭载了和奥迪Q3一样的1.4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,匹配一台7速双离合变速箱,实际表现参考奥迪Q3。

奥迪Q2L能否再度延续“入门级”带来的爆发式增长?

成都车展上,奥迪公布了Q2L的预售价格,22.68-28.18万元,最终的起售价应该在21万元左右。与现款Q3相比,Q2L的价格并不占优势,特别是在目前Q3有着较大终端优惠的情况下,两者的价格区间几乎重叠。

那么,Q2L面世的意义有多大?

奥迪Q2L能否再度延续“入门级”带来的爆发式增长?

就目前的豪华车市场来看,中型车及以上的细分市场几乎已经定型,BBA加上凯迪拉克和雷克萨斯把这块蛋糕瓜分得所剩无几,各车型的销量都处于稳步增长的态势,想要抢对手的蛋糕难度较大。所以,为了防止竞争对手的超越或者实现对竞争对手的反超,必须从价格更低的细分市场或者价格更高的细分市场入手,两者相比,显然前者的可行性更高。

此外,豪华品牌价格下探已经成为常态,合资品牌寻求向上也已是主流,两者相争,有着品牌溢价的豪华品牌显然更具优势。而且,一线豪华品牌竞争日趋激烈,二线豪华品牌的实力也越来越强,特别是凯迪拉克和雷克萨斯的迎头而上,BBA的市场份额势必会被瓜分走一部分,推出更多细分市场的车型就显得尤为重要。

奥迪Q2L能否再度延续“入门级”带来的爆发式增长?

写在最后

在消费年轻化的今天,追求精致生活、独立个性的年轻消费者逐渐成为消费主力,奥迪Q2L亮眼的设计、相对来说便宜的价格以及奥迪的品牌影响力对于年轻一代的吸引力不会小。再加上全新一代Q3上市后将会增加尺寸和轴距,甚至价格也会有所提升,两者将形成比较明显的差异化,“自相残杀”的可能性较小,奥迪Q2L成功的可能性就很大了。

1
热门推荐
查看更多精彩