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油价又双叒叕涨了,还有哪些经济省油的B级车可以选择?

2018-09-10 15:15 来源: 车评家

果然不出意外, 在8月21日油价下调0.04元/升之后没多久,油价在9月4日0点又上调了。虽然0.15元/升在不少人看来也不多,加满一箱油也仅仅是多了2瓶饮料的钱而已。但对于那些每个星期都要去一次加油站,开着B级以上且吃高标号汽油的司机而言, 面对持续上涨的油价,真是有苦说不出。

油价又双叒叕涨了,还有哪些经济省油的B级车可以选择?

也正是如此, 不少人即便有充足的预算去购买一台B级车,由于高油耗及高标号等原因,使得不少人为此十分纠结:选择燃油经济性更好但是空间等各方面都一般的A级车,还是更舒适但是日常使用花费更高的B级车。那么,如果想要一台舒适、大气且燃油经济性佳的B级车,有什么可以选择呢?为此,我们选择了四款油耗表现较低且加92号汽油的几款B级车,看看是否能让你满意。

丰田凯美瑞 指导价:17.98—25.98万(燃油版)

推荐排量:2.5L

作为中国市场上最具有影响力的一台B级车之一,基于TNGA架构开发的全新一代凯美瑞上市后,凭借着年轻、时尚的外观设计,便吸引到了不少人的目光。不过相比于颜值,它的“心脏”更让人感兴趣。

油价又双叒叕涨了,还有哪些经济省油的B级车可以选择?

这台2.5L版本的自然吸气发动机,热效率高达40%(2.0L版本除外,另外混合动力车型的发动机的热效率为41%),这套动力也获得了2018年沃德十佳发动机的称号。不仅动力相较于前一代提升了15%,燃油经济性还提升了25%,平均油耗表现达到了7.7L/100km,甚至更低。这对于一台B级车而言,是十分惊人的成绩。

油价又双叒叕涨了,还有哪些经济省油的B级车可以选择?

另外要说的是,尽管凯美瑞2.0L版本的油标同样也是92号,但“小马拉大车”使得感受并不好,油耗表现甚至于比2.5L版本车型的油耗还要高,因此2.5L版本的凯美瑞更值得推荐。

马自达阿特兹 指导价:17.58—23.78万

推荐排量:2.0L、2.5L

如果说日系只有丰田、本田等车企拥有很厉害的“黑科技”,那么马自达第一个不服。作为该品牌最引以为傲的创驰蓝天技术,也足以与“两田”的技术相媲美。

油价又双叒叕涨了,还有哪些经济省油的B级车可以选择?

创驰蓝天技术并不只是一款发动机,不过本次我们只提它其中的一个特点:13:1高压缩比高效率发动机。其宗旨就是提高发动机效率、降低燃油和排放污染物。

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但是,压缩比越高的发动机就必须使用辛烷值越高(汽油牌号越高,辛烷值越高)的汽油来避免发动机爆震现象引起的发动机震动及动力下降。为了应对国内的油品,马自达的做法则是在高负荷状态下进行奥拓循环(压缩比13:1),中低负荷状态下进行米勒循环,后者依靠不对等的压缩比和膨胀比完成更为省油工作循环。

油价又双叒叕涨了,还有哪些经济省油的B级车可以选择?

在此技术下, 阿特兹的2.0L以及2.5L车型的平均油耗为8.4以及8.9L,尽管相比凯美瑞2.5L版本的油耗更高,但在B级车中同样是非常不错的成绩。另外值得一提的是,第二代创驰蓝天技术压缩比更是达到了18:1 ,油耗甚至达到了3.3L。

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