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EQC先发制人,奔驰在新能源战场胜算几何?

2018-09-06 04:57 来源: 汽车研究院

EQC先发制人,奔驰在新能源战场胜算几何?

文|王硕奇随着新能源汽车发展的不断壮大,越来越多的车企加入到了新能源造车的浪潮中。但EQC的出现,意味着一线豪华品牌新能源市场大战,已经悄然开始。

瑞典当地时间9月4日,奔驰在斯德哥尔摩发布了子品牌EQ系列的首款车型奔驰EQC。作为一款纯电动豪华中型SUV,奔驰EQC在MEA平台基础上打造而来,NEDC工况下续航里程超过450km,新车将于2019年底在华实现国产化生产。

EQC先发制人,奔驰在新能源战场胜算几何?

关于EQC最重要的四点:

1、基于奔驰MEA模块化电气平台打造;

2、全液晶显示屏和超大中控屏;

3、双电机动力,最大续航里程超过450km;

4、EQC支持7.4kW的交流电慢充,同时支持110kW的直流快充,能够在40分钟内将电量从10%充至80%。

EQC先发制人,奔驰在新能源战场胜算几何?

作为奔驰旗下第一款纯电动车,以及EQ系列的第一款车,其重要性不言而喻。

EQC先发制人,奔驰在新能源战场胜算几何?

造型方面,奔驰EQC借鉴了Generation EQ概念车的设计语言,其中前脸采用了封闭式设计,由多横幅镀铬横条搭配星徽大标所组成的前脸进气格栅,与前大灯组融为一体,并由LED日间行车灯相连在一起,时尚感非常强烈。

EQC先发制人,奔驰在新能源战场胜算几何?

但与概念车相比,EQC在量产后还有三处与概念车不同。首先,或许是怕消费者不习惯,EQC并没有概念车型上标志性、冒蓝光的封闭式前脸,而是保留了多辐格栅,从特定角度看,与奔驰众多运动车型的双辐格栅有些类似,让EQC动感了一点。

EQC先发制人,奔驰在新能源战场胜算几何?

另外,由于法规限制,摄像头后视镜被改回了传统后视镜,第三处修改,则是EQC取消了概念车上的隐藏式门把手。

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