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是兄弟不内斗!起亚K5插混上市,与索纳塔插混同价组队出征!

2018-09-02 22:00 来源: 线外邦

8月31日,东风悦达起亚在成都车展推出了其首款插电式混合动力车型——K5插电混动,新车共推出两款车型,分别是补贴后售价为18.98万的智享版和20.68万的智尊版。值得注意的是,K5插混和前不久上市的现代索纳塔插混的价格保持一致(索纳塔插混推出三款车型,低中配对应K5插混价格相同)。

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众所周知,起亚和现代其实就是一个手掌,两个品牌之间共享技术也不是什么秘密。那么有意思的事情来了,前脚北京现代推出索纳塔插混,后脚起亚推出售价一模一样的车型,想内斗吗?

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纯电续航75km,实用性不错

作为起亚操刀的首款插电式混动车型,其动力系统肯定是大家最为关注的地方。K5插混采用了具有阿特金森循环技术的2.0L缸内直喷发动机+电动机组成的混动系统。其中2.0L发动机账面数据为最大马力156Ps,最大扭矩189N·m;电机参数为最大马力68Ps,最大扭矩205N·m;传动系统匹配一台6AT变速箱;这套系统可实现纯电驱动、发动机直驱、并联驱动多种模式。其三元锂电池组的容量为12.9kWh,纯电续航里程可达75公里。当然,这套动力系统与索纳塔插混一模一样。

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设计造型,与燃油版K5无异

K5插混基于K5燃油版打造。外观部分,插混车型的整体造型与燃油版车型一致,除了发动机舱左侧增加的充电接口,外观的其他地方与燃油版就很少有区别了。K5插混也没有像其他新能源车那样,应用大量的蓝色或绿色进行点缀。

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