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这5款车开30万公里没有故障,只有一款国产车,二手车还很保值

2018-09-02 21:26 来源: YouCar车视

买车看质量,开着省心比什么都好,没开几天三天两头的往修理厂跑,你自己肯定也不愿意。不过质量这个东西也不是说有就能有的,现在来看,国产车的质量确实不如合资车,合资车的质量整体也不如进口车,都是一款车,做工、用料不一样,也会很大程度的影响车子的质量,国人信奉德系车质量好,但是,又觉得日系车靠谱,今天给大家盘点5款开30万公里基本没有毛病的车型,二手车贩也很喜欢这些车。

老款大众捷达

这5款车开30万公里没有故障,只有一款国产车,二手车还很保值

捷达是最早风靡全国的合资车,它皮质耐用、零件的通用性好、开着也省油,以前是出租车司机的最爱,开个30-40万公里没有任何毛病,虽然时间一长可能会有点异响之类的毛病,但是,绝对不影响驾驶,要说质量好,捷达肯定当仁不让,不过,新捷达上市之后,采用了全新的平台,质量的话也随大众其它车型了,不过捷达的优良品质还是有的。

雪铁龙爱丽舍

这5款车开30万公里没有故障,只有一款国产车,二手车还很保值

法系车的底盘技术一直是领先的,爱丽舍的定位与捷达差不多,早年雪铁龙在国内其实混的风生水起,看到满大街的雪铁龙的出租车就知道,爱丽舍也曾是出租车司机的最爱的一款车,它的外观简洁大气,同时质量也非常不错,与捷达不相上下,同时家用车里面,爱丽舍的曝光率也很高,零几年的时候,爱丽舍在大街上的保有量还是很多的,只是最近这些年国产车发展起来了,所以,法系车被遗忘了,而且保值率这款车只比捷达差一点点。

丰田卡罗拉

这5款车开30万公里没有故障,只有一款国产车,二手车还很保值

卡罗拉是风靡全球的一款车,也是紧凑级轿车市场销量最多的一款车,不管是美国人还是欧洲人,对这款车都情有独钟,国内市场,这款车也是丰田的当家花旦,正常保养的情况下,卡罗拉开30万公里基本没有大修,同时它最大的优点就是油耗低,这也是为什么家用车市场它是如此的受欢迎,这也是丰田一直保持老技术不放的原因,只要车子品质好,消费者才不会管你用的是不是新技术。

三菱帕杰罗

这5款车开30万公里没有故障,只有一款国产车,二手车还很保值

最早的越野神车,三菱帕杰罗进入国内的时候,普拉多还没有进入国内,所以,这款车成为了众多越野爱好者的最爱,无论是性能还是质量,这款车都非常靠谱,现在路上还能看到零几年的帕杰罗在开,30万公里对它来说都是小意思,很多车主开到强制报废了还说,这车给我,我还能开个20万公里;除此之外,这款车的保值率很高,二手车市场的保值率在62%上下,开完还能买个好价钱,确实很划算。

五菱宏光

这5款车开30万公里没有故障,只有一款国产车,二手车还很保值

五菱宏光被国人称为“神车”、“爆款专业户”等戏称,从1984年第一台五菱微型面包车出厂,到五菱宏光S系列车型的销量火爆,五菱一步步成为了一款国人最喜欢的一款车,据说,全国每三分钟就卖出一台五菱宏光S,早在2009年五菱品牌就卖出了自己的第一百万台车,也是国内销量最早突破百万的品牌;而五菱宏光的有点就是故障率极低,同时烂路适应能力强,不娇气,基本上做小生意的老板人手一辆,开个十几年都不是问题。

点评:其实,总结这5款车的特点不难看出,越是老的技术,越是可靠,上面这5款车技术用的都是最保守的,所以,只要保养到位,开个十几年、几十万公里是没有任何问题的,虽然有的车型如今也已经更新换代,但是,它的整体的品质还是在的,现在买它们任然很合适。你对这5款车有什么看法呢?请在下方留言评论。

(文/车少爷 图片来自互联网,如有侵权请联系删除,非常感谢!)

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