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普锐斯
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从家用旅行车的角度去看老款丰田普锐斯是否依旧合格

2018-09-02 17:39 来源: 小贱说车

从家用旅行车的角度去看老款丰田普锐斯是否依旧合格

从家用旅行车的角度去看老款丰田普锐斯α是否依旧合格,若提到一般家庭用七人座轿旅车,相信许多小伙伴都会先想到丰田Wish,其自09年部署很多地区后就是此级距车型的主流车型之一算是,当年每个月都可以有超过千辆的销量,但随着相关车型更新之后,Wish这个款车型便在16年陆续停止了,而丰田也开始了当时的产品布局计划。在Wish退出市场之后那段空白间隙使用到了塞纳接替,欲建构更完整的MPV车型阵线、小伙伴对油电混动接受度提高,以及丰田将油电混动车种普及化之想法等多重因素下,在15年底直接部署了普锐斯α,它可说是由丰田当家油电复合动力车普锐斯所衍生的七人座轿旅车,在相似的动力基础下,提供更好的运载机能,也是市场中唯一的油电复合动力七人座轿旅车。

从家用旅行车的角度去看老款丰田普锐斯是否依旧合格

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从家用旅行车的角度去看老款丰田普锐斯是否依旧合格

普锐斯α有丰田当时的家族化设计外观V型水箱护罩、大大的气坝配上左右两撇侧进气口,加上后掠式锐利头灯,带出运动气息与前卫感,依循传统的类子弹列车头的车侧设计,有着超斜的前挡设计,再以圆弧曲线连至车尾,相当讨喜车尾则没有多余坠饰,以简单线条收尾,整体设计应该会很和小伙伴胃口。车身尺寸为4645x1775x1600mm的普锐斯α,整体尺寸比Wish要大上一些些,长宽高分别多了1Omm、55mm与10mm,2780mm的轴距长度也比Wish长30mm,所以在空间部分也有不错的表现,加上大面积前挡与双独立天窗,让车内的视觉开阔感更好。

从家用旅行车的角度去看老款丰田普锐斯是否依旧合格

从家用旅行车的角度去看老款丰田普锐斯是否依旧合格

座舱整体布局也是依循普锐斯车系的传统,采中置仪表板设计,并全数使用数位化显示,同时在不影响讯息判读下,将上缘高度降低,空出更宽广的前方视野,另一方面也让整个中控台看起来较为清爽,有效减低视觉压力。座椅配置部分则是与多数欧系车相同,采七座全独立座椅设计,第二排座椅都有前后滑移与椅背倾斜调整功能,给予乘坐者自行调整的空间,同时所有后座椅背皆可向前翻倒腾出最大载物空间,空间运用与多数此级车相仿,乘坐空间部分,第二排乘坐三名成人决不是问题,但第三排就还是比较适合身高170cm以下的人员乘坐,不过头部空间则还算充裕。

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