新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

车上的这些配置听起来很高大上,实际上却不怎么实用

2018-09-02 14:32 来源: 车漫部落

大家在买车的时候,都觉得买车就要买配置多的,配置多车就好,就算是一年没用几次的鸡肋功能,放在那里装个13也是不错的,没人会嫌自己车上配置多的。但是有的配置只是厂家为了提高产品竞争力,提升价格区间而已。

车上的这些配置听起来很高大上,实际上却不怎么实用

下面就来看看有哪些听起来很高大上,实际上却不怎么实用的配置:

ACC自适应巡航

很多车主听说有配备ACC就觉得好,ACC自适应巡航对于很多车型来说是提升汽车高级感的重要配置,但事实上买回来可能都没用几次,对老司机来说,车只有自己开才放心,所以基本上是不会使用ACC。ACC跟车是没问题,但是当前方车辆突然并道跟丢了,有的可能会直接跟前车一起并道,而且如果遇到加塞狗的话,追尾是很难避免的了。

车上的这些配置听起来很高大上,实际上却不怎么实用

自动驻车

自动驻车可以使车辆在等红灯或上下坡停车时,自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,然后就可以解放右脚来踩刹车,当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。但是倒车时保持开启自动驻车功能的话,就不能通过抬刹车的方式控制车辆缓慢移动,另外当拔出安全带卡扣或打开车门都会自动驻车功能解除,所以在车辆制动期间需要下车或解开安全带一定要档位挂入P档或开启电子手刹功能。

车上的这些配置听起来很高大上,实际上却不怎么实用

自动泊车

现在很多的新(女)手司机认为,自己倒车技术不好,买车一定要买有自动泊车的,这样以后自己的倒车之路就无忧无虑了。其实目前来说,自动泊车的技术并没有达到很完善的程度,车辆对车位的检测度有限,就算检测到车位,如果车位达不到自动泊车程序的标准,车也是停不进去的,所以容易停的车位自己都能停,难停的车位它也停不好。

车上的这些配置听起来很高大上,实际上却不怎么实用

自动启停

现在的汽车厂商,都喜欢把自动启停宣传得很高大上的感觉,但实际上大部分车主上车第一件事就是把自动启停先关了。自动启停省油是毫无疑问的,但是在我大天朝堵车面前,频繁的启停容易增加积碳,原本为降低油耗设计的自动启停功能,反倒增加了油耗,同时车辆的动力也会下降。

车上的这些配置听起来很高大上,实际上却不怎么实用

1
热门推荐
查看更多精彩