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60万就买台雪佛兰?加价30万都有人买,说是要让人看不起猛禽

2018-09-02 14:21 来源: 老刘品车



60万就买台雪佛兰?加价30万都有人买,说是要让人看不起猛禽



终于,雪佛兰终于还是有了特供中国市场的汽车产品,上汽通用通过Buick别克在中国市场的成功寻觅出了一条新道路。

别克有多成功?在从欧洲市场撤退之后,中国整个市场开发重镇的地位可以说已经超越美国本土,要说别克在华的成功之道,像GL6/GL8、英朗、阅朗等特供车便是其中精要。



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GL8已经成为高端MPV的代表,高或许没有高到奔驰威霆的程度,但也算是独霸一方了;英朗还能说些什么呢,从诞生之日其就是大众轿车群在中国最大的竞争对手之一;至于说阅朗,虽然没有立刻让家用旅行车火起来,但也算是有了一席之地。



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现在,雪佛兰品牌也走上了这条道,至少此前特供到来的科沃兹从16年第三季度诞生就迅速上位,并在17年迈入了紧凑车前十,今年仅用6个月时间就完成10万台,年底突破20万台指日可待。

在成都车展上我们迎来的是鲜有曝光的沃兰多,这台紧凑SUV成为了又一台中国特供,但却是为数不多拥有跨界身份的特供车。可是,在这次展台上最璀璨的却并非沃兰多,而是一台皮卡。

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我们都知道在去年福特终于完成了对F-150猛禽的进口引入,这可谓是中国皮卡界欢声鼓舞的幸事,但同时完成进口入华还有另外一款重磅皮卡——雪佛兰索罗德,这台在美国本土比猛禽定位更高的车型。

其实很多中国消费者对于猛禽的印象就是高达而威猛,现在这台车不仅拥有着两个标签,还得加上现代与前卫。



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没错,索罗德在华售价达到了高高在上的60万,这较其在美国本土市场的售价足足翻了一倍,甚至是三倍,29,795美元是这款车型的起售价格,折合人民币不过20.35万元。可为什么这个价格还有人买账?

造型是其最快的解决方法,整个前脸几乎都是采用层次感的方式来塑造的,我们直接能够说这是在层次上长了一个车头,除了两条镶嵌黑色十字标志的条幅外,车头全部都是进气,包括隆起的带防撞与牵引挂钩保险杠也都是横向的贯穿层次。



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