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溜背和跨界其实不同,这3款自主SUV才是代表作

2018-09-02 14:12 来源: 大苏车城

本文由大苏车城原创出品,作者吴昊。

说起跨界SUV,相信很多朋友第一时间会想到宝马的X6,的确,它才是真正的细分市场开创者,在近两年,拥有跨界SUV身份的产品非常多,比如当下比较火爆的马自达CX-4、领克02、奔驰GLA等等,但真的要说跨界里溜背溜得最好的,其实并不多。

除了宝马X6以外,我们能想到的溜背SUV还有奔驰的GLE Coupe,GLC Coupe,以及宝马的X4等等,虽然这些车型的确是“溜背”很彻底,但价格也并不便宜,那么问题来了,在自主品牌的阵营中,有没有溜背玩得比较好的呢?今天笔者就跟大家来推荐3款,在溜背上做的非常不错的自主跨界SUV。

启辰T90

售价:10.98-15.48万元

溜背和跨界其实不同,这3款自主SUV才是代表作

事实上,启辰T90是所有自主品牌中,推出跨界SUV最早的一个,启辰T90就是这样一台具有跨界气质的产品,并且从设计上来看,它也是最早将溜背玩得很好的一台车。当时T90刚推出的时候,消费市场大多都是鄙夷的态度,但时至今日,我们不得不佩服T90开创先河的勇气。

溜背和跨界其实不同,这3款自主SUV才是代表作

官方对于启辰T90设计的叫法为“风雕美学设计理念”,大概就是特别好看的意思吧,从启辰T90的设计来看,整体还是挺像那么回事儿的。其车长为4793mm,轴距为2765mm,这是非常标准的中型SUV身板,但启辰T90看着并不大,这主要是因为其溜背的造型。定位在跨界运动的启辰T90,还是一台中型SUV,但启辰只给它配备了1.4T和2.0L发动机,这样的搭配只能说是够用。

宝沃BX6

售价:18.28-19.98万元

溜背和跨界其实不同,这3款自主SUV才是代表作

在今年的5月份,宝沃发布了全新SUV产品BX6,这是一款从定位上完全区别于之前BX7和BX5的作品,其中最主要的原因就是,BX6采用了溜背的设计,并且它溜背的幅度和启辰T90一样,都非常的夸张。宝沃BX6对于宝沃而言是一款非常重要的车型,它是宝沃在新品牌战略发布之后的重要产品。

溜背和跨界其实不同,这3款自主SUV才是代表作

从尺寸上来看,宝沃BX6的车长为4601mm,轴距为2685mm,这是比较标准的紧凑型SUV身板,虽然尺寸比启辰T90小,但是在售价上,宝沃BX6却要更高一些,这主要是因为其在硬件上的配置的确要更高,以动力系统为例,BX6全系搭载了2.0T发动机,最大马力达到了224Ps,最大扭矩为300Nm,再加上四驱系统,这样的性能显然才符合跨界运动SUV的定位。

长安CS85

售价:预计售价15万起

溜背和跨界其实不同,这3款自主SUV才是代表作

除了启辰T90和宝沃BX6以外,最近又一款跨界SUV特别火,它同样采用了溜背的设计,它既是长安的CS85,从名字上我们就可以看出,它是定位在旗舰级的运动型SUV。所以参考一下CS95的售价,我们就可以猜到未来CS85的定价水平。

溜背和跨界其实不同,这3款自主SUV才是代表作

长安CS85的长度为4720mm,轴距为2705mm,基本上也算是入门级中型SUV了,在设计上,它采用了长安家族最新的“蝶翼式”前脸设计,整体拥有很强的辨识度。笔者最喜欢的是CS85的尾部设计,贯穿式尾灯拥有很好的整体感,且把横向视觉效果营造得非常棒。在动力部分,长安很人性化地给出了1.5T和2.0T可供选择,所以动力性能也是妥妥的让人满意。(文/吴昊)

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