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当 WEY VV5 遇见 CX-4,你还在纠结?

2018-09-02 12:41 来源: 汽车大世界

一直以来,在广大消费者心目中,自主车与合资车之间总有一道鸿沟——从设计、品质到技术,前者总感觉与后者有着明显差距。然而近两年来,伴随着一些自主品牌飞跃式的发展和进步,人们的观念开始有了转变。与同级合资车比起来,目前中国汽车品牌的发展已经可以用 " 零差距 " 甚至 " 反超 " 来形容了。这一现象显现出国产 SUV 发展至今已经开始到了一个分水岭——从以往的简单代步,转向高颜值、高品质和高技术含量。这也意味着自主 SUV 已经开始了它的第二轮市场拓展——与合资 SUV 去抢占市场。

在本篇中,我们就选取了两大阵营里比较有代表性的两款车:一个是中国豪华品牌的新锐 WEY VV5,另一个则是颇受年轻人青睐的热门合资运动型 SUV 马自达 CX-4。通过二者的较量,来看看中国品牌 SUV 是如何实现 " 零差距 " 甚至 " 反超 " 的。

当 WEY VV5 遇见 CX-4,你还在纠结?

当 WEY VV5 遇见 CX-4,你还在纠结?

动感的外观,风格各异,VV5 更显主流

从产品定位的角度看,VV5 与 CX-4 确实有着很大的重叠性。它们都是典型面向年轻购车群体推出的车型。它们都不以超大的空间和装载力作为卖点,而是崇尚购车者自驾为主,注重性能与操控,同时追求一种时尚动感的 " 范儿 "。

当 WEY VV5 遇见 CX-4,你还在纠结?

尽管如此,二者在设计取向和风格上还是显现出了明显的差异性。VV5 选取的是短促、刚劲的外观,前脸极具视觉冲击性,外观比例则符合人们对于 SUV 的一贯认知,同时在侧面线条、轮毂造型等细节处勾勒出明显的运动感。

当 WEY VV5 遇见 CX-4,你还在纠结?

CX-4 则完全是另一个套路。它的车身高度被大幅度压缩,看上去更像是一款加高的两厢旅行轿车。与此同时,设计者通过讨巧的线条勾勒出了动感元素。这样的设计,可以更好地兼顾造型与成本,算是马自达设计师比较取巧的地方。

当 WEY VV5 遇见 CX-4,你还在纠结?

从市场和用户的反馈来看,VV5 的外形风格更符合中国年轻消费群体对于 SUV 的理解,这也体现出了自主品牌的优势——它们更懂中国市场。

当 WEY VV5 遇见 CX-4,你还在纠结?

与此同时,从车身工艺和豪华感的营造来看,VV5 作为豪华品牌的旗下车型,自然要比 CX-4 高一个等级。用大白话来说,就是 VV5 要比 CX-4 看起来更加上档次。要知道这不仅仅需要在设计上更加考究,而且在工艺用料上更加上功夫,这让 VV5 更符合中国消费者对于车型外观的主流追求和豪华感的喜好。

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