新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
比亚迪F0
3.79-4.79万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

准备跑到印度搞事情,印度网友:太贵了,买不起

2018-09-02 09:31 来源: 火哥汽车风尚家

准备跑到印度搞事情,印度网友:太贵了,买不起

我们在回顾一下以前,整个上半年悦达起亚的整体销量为12.97万台,对比去年同时期的28.56万台整体销量下跌了50%之多,下跌幅度可谓惊人。2017年起亚制定全年的销售目标为70万台,但是已经到8月份起亚也只完成了20%而已。

准备跑到印度搞事情,印度网友:太贵了,买不起

在以往起亚的销量中以K系列为首的轿车和SUV车型是销售主力,如今起亚是再也指望不上这两款车型了。在K系列的轿车中K5月销量不足2000,K2月销量也在2000以下,只剩下K3的月销量6000还能勉强一看。

准备跑到印度搞事情,印度网友:太贵了,买不起

面对如此惨象,起亚也曾经想过挽救。花费重金研发出的中型SUV KX7,这款车可谓是起亚呕心沥血研究出来的车型,但是上市以后月销量不足1000彻底浇灭了起亚翻身的希望。

准备跑到印度搞事情,印度网友:太贵了,买不起

不可否认因为其他因素导致韩系车在中国销量降低,但是韩系车的产品质量问题才是销量下跌的最大原因。当起亚还在功劳簿上吃老本的时候,国产品牌已经悄悄的进步,无论是质量还是设计都已经超越了它。

准备跑到印度搞事情,印度网友:太贵了,买不起

起亚的销量在减少,但是给旗下经销商的销售任务却没有降低。导致不少4S店需要进行大幅度降价,导致利润缩水。并且即使降价销量依旧没有起色,导致经销商库存增多,资金链断裂。为此出现了很多起亚经销商退网的情况,这下让起亚决定放弃中国市场,始逐渐寻找起新的市场,而印度则是一个非常适合它们的市场。

准备跑到印度搞事情,印度网友:太贵了,买不起

印度去年总销量为300万辆,是全球第五大汽车销售市场。进口辆为75.8万辆,年销量增长率超过了9%,预计在三年以内成为世界上第三大的汽车销售市场,鉴于当地的消费能力,十分适合起亚的低价格,低质量,高配置的销售战略。

准备跑到印度搞事情,印度网友:太贵了,买不起

不过,这只是起亚一厢情愿的想法。印度最畅销的车型是我国的QQ,比亚迪F0等一些小型车,体积小,价格在5万以内。而像起亚动辄10万起步的车型,当地人是买不起的,对于起亚花费数十亿美金在印度投资建厂一事,估计又要竹篮打水一场空了。

1
热门推荐
查看更多精彩