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这大7座SUV性价比最差,比汉兰达油耗还高,为何仍坚持不降价

2018-09-02 09:18 来源: 车控集中营

现在的消费者越来越趋于理性,加上SUV相比轿车的价格偏高,油耗更多,导致原来大火的SUV现在也逐渐有下滑的趋势,不过这还是阻挡不了消费者对SUV的热爱。并且卖的比较火的当属紧凑型和中型SUV了,而在中型SUV中最热门的车型有途观L、汉兰达、vv7、唐等,其中途观L作为一款德系车在保证了质量的同时还有一定程度的降价,但是今天我们要说的这款进口韩系车在热门对比车系中,它性价比是最差的,油耗高过汉兰达,但是价格却仍然居高不下。

这大7座SUV性价比最差,比汉兰达油耗还高,为何仍坚持不降价

在说这款韩系车之前,我们看看和它对比的热门车型除了汉兰达,还有捷恩斯、锐界、全新胜达这三款SUV,其中现代全新胜达全系有着4万的优惠,而同是现代旗下格越在性价比最低的情况下,仍然是保持着昂贵的售价。那么基于这种情况下,它在车主心中的口碑自然不是太好,不过它还是有值得称赞的地方。

这大7座SUV性价比最差,比汉兰达油耗还高,为何仍坚持不降价

首先,就比如格越的外观继承了韩系车颜值高的特点,这一点我们从热门对比车系口碑排行也是可以看得出来。它脸部大灯组和日间行车灯采用了分层式设计,加上5横条六边形镀铬进气格栏,使得它看起来比汉兰达还要大气。同时腰线贯穿整车以及5角星式的铝合金轮毂,辅以双边双出的排气口,显然它的外观气势得到了加强。这样看来的话,它外观比汉兰达还要颜值高也不是没有理由。

这大7座SUV性价比最差,比汉兰达油耗还高,为何仍坚持不降价

其次,除了外观是一大优点之外,它的内饰空间算是另外一个优点。作为一辆大7座SUV,它长宽高分别为4915*1885*1695mm,轴距2800mm,这样的尺寸比汉兰达还要略大一些,这样看来它空间排名第一也算实至名归。不过随着大7座火热的消退,随之而来的年检、新车喷字、养车费用高、舒适性等问题也是接踵而来,如此看来它用7座换来的大空间也并不是一件太好的事,再加上它居高不下的价格,自然消费者不会高兴的买单。

这大7座SUV性价比最差,比汉兰达油耗还高,为何仍坚持不降价

然后,要是说外观和内饰空间是它的优点的话,那么接下来的内饰舒适性和配置就不尽人意了。它采用的7座在驾驶座和第二批空间还尚可,但是第三排就显得有点拥挤,这给驾乘人员的体验自然不会很好。再有就是它26万的起步价格竟然只有部分车型才有胎压监测装置、车道偏离系统、无钥匙进入、无钥匙启动等,再加上它内饰舒适性完全比不上汉兰达,这样的性价比最差也是情理之中。

这大7座SUV性价比最差,比汉兰达油耗还高,为何仍坚持不降价

最后,要知道发动机就像是人的心脏,可见它的重要性,而格越拥有2.0T、2.2T以及3.0L的发动机,传动发面与之匹配的是6AT变速箱,其中3.0L的配V6缸且拥有264马力的最大功率和306牛米的峰值扭矩的表现,这样的动力表现连汉兰达都不如,还不用说现在胜达了。再加上它比汉兰达还要高的油耗,显然性价比又一步削弱。这大7座SUV性价比最差,比汉兰达油耗还高,为何仍坚持不降价。

这大7座SUV性价比最差,比汉兰达油耗还高,为何仍坚持不降价

总之,它外观还是继承了韩系车的颜值,加上它优秀的空间表现,算是有些优点,不过结合它内饰、动力、油耗排名倒数等,它的性价比显然大幅度的降低,再加上它26万起的价格,它在热门车系对比中性价比显然倒数第一也是合情合理。再有就是它26万起的价格比汉兰达还要贵,这除了关税的原因,还有就是它降价还是没人买,何必不保持原价而获得更大的利润呢。

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