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价格存下降空间/保证豪华属性不丧失是难点 奥迪Q2L竞争力分析

2018-09-02 02:29 来源: 汽车不加油

22.68-28.18万元,成都车展上奥迪公布了Q2L的预售价格。奥迪Q2L的出现填补了豪华小型SUV市场的空白,与现款Q3相比基于MQB平台打造的Q2L在基础价格上要更先进一些,不过22.68万元的起售价,相对于它的定位来说还是有些偏高的。凹凸曼预计奥迪Q2L的正式售价将会大幅下调。奥迪Q2L的市场竞争力如何,凹凸曼给您简单分析一下。

价格存下降空间/保证豪华属性不丧失是难点 奥迪Q2L竞争力分析

产品力:只提供1.4TFSI发动机 主攻入门豪华紧凑型SUV市场

价格存下降空间/保证豪华属性不丧失是难点 奥迪Q2L竞争力分析

尽管奥迪Q2定位豪华小型SUV,不过经过加长之后,它的轴距已经达到2628mm,全面超越了现款奥迪Q3,已经达到豪华紧凑型SUV的级别,因此奥迪Q2L也将是入门豪华紧凑型SUV这个级别有力的竞争对手。"加长"进行跨级竞争的这种手法,是大众在其小型车上惯用的策略。例如,源自大众PQ25小型车平台的桑塔纳竞争的就是入门级紧凑型车市场。其起步预售价为22.68万元,即便正式售价会偏低一些但也不会低于20万元,这对于豪华小型SUV来说售价是偏高的,而如果将其视为入门豪华紧凑型SUV这样的价格是合理的。

价格存下降空间/保证豪华属性不丧失是难点 奥迪Q2L竞争力分析

海外版奥迪Q2提供1.0TFSI、1.4TFSI、2.0TFSI三款发动机,而国产的奥迪Q2L则只提供一款1.4TFSI发动机,这也限制了奥迪Q2L售价的进一步下探。凹凸曼认为这与其目前的处境有关,1.0TFSI固然能够降低成本将起售价拉低,不过鉴于国内还未大规模普及,国产这款发动机的时机还并不成熟。同时,如果搭载2.0TFSI发动机势必成本会上升,同时在产品力上也会与奥迪Q3形成更多的重叠,造成相互打架的局面。另外,从规模效应上来看,1.4TFSI发动机也是最好的选择。这样的动力水平不输奔驰GLA的1.6T和宝马X1的1.5T,也再次证明了它的主攻市场将是入门豪华紧凑型SUV。购买分析:不用着急入手 价格还有下降空间

价格存下降空间/保证豪华属性不丧失是难点 奥迪Q2L竞争力分析

与德系豪华品牌的奔驰和宝马相比,奥迪产品的性价比一贯是比较高的,奥迪Q2L显然也是为了走量而生。目前现款的奥迪Q3 1.4TFSI车型的官方指导价为24.69-28.87万元,而奥迪Q2L的预售价与其高度重叠,在凹凸曼看来奥迪Q2L的正式售价还有1-2万元的下调空间。而从经销商参考价来看,奥迪Q3 1.4TFSI车型销售终端有大幅优惠,实际售价已经突破了20万元达到了19.24万元,这也为奥迪Q2L的终端优惠提供了想象的空间。

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从产品方面来看,尽管奥迪Q2L和奥迪Q3搭载的都是EA211 1.4TFSI高功率发动机,不过变速器两者却是不一样的。奥迪Q2L使用的是DQ200 7速干式双离合变速器,奥迪Q3搭载的是DQ250 6速湿式双离合变速器,在行驶品质和产品稳定性方面DQ250都要略胜一筹,相应的成本也会更高一些。从这方面来看,奥迪Q2L的售价理应比奥迪Q3更低一些。在凹凸曼看来,奥迪Q2L实际终端售价有可能低于19万元,此时入手更为划算。前景展望:Q2L还具有奥迪属性吗?

价格存下降空间/保证豪华属性不丧失是难点 奥迪Q2L竞争力分析

从品牌历史来看,奥迪的创始人奥古斯特•霍希一直致力于将奥迪打造成为马力强劲、质量优异、装饰豪华的汽车产品。而奥迪Q2L的1.4TFSI+7速干式双离合变速器是大众集团内极为常见和普通的动力组合,动力表现只能算是够用,还谈不上"马力强劲"。

另外,1986年奥迪为其quattro四驱系统做了一则电视广告,从广告创意到宣传效果都达到了当时汽车行业电视广告的巅峰,直至今日提到奥迪广大汽车爱好者都会想到quattro,说quattro是奥迪品牌的代表一点都不夸张。不过很遗憾的是,奥迪Q2L并没有配备quattro四驱系统,尽管它仍属于SUV。

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从产品命名方式上来看,奔驰和宝马都将紧凑级车型作为车系的最底端,无论是GLA还是X1从名称上已无再降的可能,而作为同属豪华品牌的奥迪却将产品线下探到了小型车上确实很大胆。一方面受成本的制约小型车的价格往往不会太高,另一方面还要在有限的成本里保证豪华品牌的基本属性不丧失,这确实是非常难做到的,奥迪Q2L已经失去了部分奥迪属性。除此之外,留给奥迪Q2L高配车型的市场空间十分有限。奥迪销量中流砥柱的A4L的主销车型40TFSI进取型的售价已经跌破25万元,相信不会有太多消费者愿意花费25万元或更多的费用来买一辆小型或者入门紧凑型的产品吧。

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