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这才是最便宜的保时捷,用奥迪的平台,以后宝马X1的日子不好过了

2018-09-02 00:53 来源: 小豆花侃车

提到保时捷,老刘最喜欢的还是911,没有原因,就感觉它是最纯粹的保时捷,哪怕造型多年没啥大的变化,但依旧是保时捷的精华所在。不过要论保时捷最挣钱的车型是啥,那必须还是Cayenne。正因为SUV容易走量(911是很好,但你一年才卖多少台?),利润也高,保时捷也尝到了甜头,所以在第一款SUV车型Cayenne热销后顺势研发了第二款SUV车型Macan,定位于中级SUV,销量也不错。近些年随着各大豪华品牌的价格不断下探,保时捷也在考虑出一些“便宜点”的车来争取更大的市场份额,补充车系的真空,毕竟保时捷一直都没出过50万以下的车,但这一块市场蛋糕其实很重要的。所以,保时捷现在正在筹划推出一款紧凑型SUV,据国外媒体爆料,名字叫Majun,不知道到时候最中文名叫啥?今天老刘就跟大家聊下保时捷的紧凑型SUV这个话题:

这才是最便宜的保时捷,用奥迪的平台,以后宝马X1的日子不好过了

从外形上看,老刘觉得Majun是缩小版的Macan,有点类似奥迪Q5跟Q3的关系。实际Macan也是跟奥迪Q5同平台生产,不过Majun是否跟奥迪Q3同平台呢?老刘猜测应该不会,很可能是跟明年发布的奥迪Q4同平台。这是外媒发的预想图,看前脸设计的比较运动,中网面积很大,两侧是通风口造型,引擎盖上的线条很明显。大灯还是“青蛙眼”,不过可以看出车身比例还是比较紧凑,明显小一号。

这才是最便宜的保时捷,用奥迪的平台,以后宝马X1的日子不好过了

前门翼子板处有导风槽,尾部是溜背式的设计,顶部有一个尾翼,贯穿式的尾灯,光源肯定也是LED的,现在豪车都是这个配置。刹车灯在车顶,排气是双边共两处,尾喉口径还挺大。这个造型与之前爆出奥迪Q4设计图也确实比较像,老刘觉得虽然是预想图,但一般来说外媒的预想图跟最后的实车差别也不大。外形老刘觉得应该差不多就是这个样子,关键是动力配置如何,如果全系都是2.0T发动机,那Macan也有点尴尬,毕竟买Macan的大部分也是买2.0T的,所以不排除出Majun会出1.4T-1.6T的发动机作为入门级,拉低门槛,中高配车型搭载2.0T的。

这才是最便宜的保时捷,用奥迪的平台,以后宝马X1的日子不好过了

另外一种预想图,这个角度看更显紧凑了。目前紧凑型豪华SUV主要有奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1,外加几个二线豪华品牌。就保时捷来说,自然不会去跟二线豪华竞争,正面对手还是BBA。对GLA、X1影响比较大,对奥迪Q3应该没啥影响。外媒预测Majun的起步售价应该在30-35万左右,换算成RMB。老刘个人觉得30万有点难,如果真是这个价格,那宝马X1还咋卖?要知道1.5T的三缸宝马X1最低配车型指导价也到了28.6万,是更别说X1的中高配车型了。毕竟保时捷的品牌档次还是领先宝马一截的。不过这个车没这么快出来,起码得3年左右才上市,到时我们拭目以待吧,对车友来说是好事,竞争越充分,车型越多选择自然就越多了。

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