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辉昂
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最惨的C级车!配置超A6L,车身5米,从30万降至18万,比宝马漂亮

2018-08-30 20:12 来源: 吃鸡的蛋

作为上汽大众最新旗舰轿车,辉昂在其定位的中大型车里外观并不是很惊艳,但肯定属于耐看的那一类。看到辉昂的第一眼,沉稳大气的外观造型犹如一个低调但不失高雅的绅士。最惨的C级车!配置超A6L,车身5米,从30万降至18万,比宝马漂亮

最惨的C级车!配置超A6L,车身5米,从30万降至18万,比宝马漂亮

电动后备箱现成了全系标配,兼具感应和遥控功能,有科技感又有实用性。车主只需用脚触碰后保险杠下方的感应区域就可实现行李箱盖的全自动开闭。在后备厢盖板上有一个关闭落锁按键,配置都是第一次在国产大众上出现。无论是品牌层面,还是技术层面,辉昂的身上都肩负着艰巨的使命。

整体设计协调均衡,与外形交相辉映,特别是后排中控部分体现一种古典奢华感。辉昂通过细节用料以及优秀的组装工艺,使用了左右对称式的设计风格,整体看上去稳重,端庄。

最惨的C级车!配置超A6L,车身5米,从30万降至18万,比宝马漂亮

内饰上电子挡把可不能算是什么新鲜物件了,辉昂用的还是机械式的,可能大众考虑到辉昂的车主大部分都是中年人,大叔们通常会更喜欢更带感的机械挡把。差点忘了说仪表盘,辉昂的仪表盘中间有一个大屏,单纯从横置和纵置的区别来看,纵置发动机的车型显然能够带来更加优秀的轴荷分配比例,可以提供极佳的操控稳定性和平顺性,但纵置发动机需要更大的发动机舱。

最惨的C级车!配置超A6L,车身5米,从30万降至18万,比宝马漂亮

辉昂在配置上还是有一定优势,但优势并不明显,其次,空间和车内做工用料上,辉昂的细节处理要比A6L细腻一些,但也没有超出多少,还是大众系一贯的风格,豪华感并不算强,车道偏离预警和自动泊车、9安全气囊等众多豪华配置,经17道严苛工序手工打磨的实木内饰是豪华车身份的象征,座椅采用NAPPA定制巴伐利亚小牛皮,经12道工艺加工。

最惨的C级车!配置超A6L,车身5米,从30万降至18万,比宝马漂亮

国内汽车市场的消费水平不断升级,用户对于汽车的品质要求相应提高。除初次购车外,不少消费者也面临升级换购的情况。辉昂的面市与不断自我革新,满足了众多豪华级轿车潜在消费群体的需求。

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