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印度之后,日本拟取消汽车后视镜:全新技术替代!中国会效仿吗?

2018-08-13 05:56 来源: 汽车瘾力

如何让汽车驾驶更加安全,一直是汽车厂商们绞尽脑汁的课题。从一开始抛出人工智能驾驶比人类驾驶更为安全的概念,就引起汽车品牌一窝蜂地研发,国内国外越来越多的自动驾驶汽车出现在路面。如今又有新生的辅助驾驶概念出现了,就是淘汰掉汽车后视镜的古老设计传统,感觉汽车的进化史上又要引来一波风起云涌。

印度之后,日本拟取消汽车后视镜:全新技术替代!中国会效仿吗?

印度允许汽车不安装后视镜,竟成未来趋势?

众所周知,汽车后视镜就是车头前方两侧,为驾驶者提供后方视野的两面小镜子,某些品牌的车型还能以造型别致耍一波帅。就是这么一个装置,在驾驶过程中要时时用到它,倒车、转弯可以用来寻找参照物以及目测距离,直线行驶时也可以用来观察后方车辆,可以说和性命息息相关了呢!

印度之后,日本拟取消汽车后视镜:全新技术替代!中国会效仿吗?

可这个分分钟救命的装置偏偏在印度是作为买车的备选配置的,该国允许不安装后视镜的汽车上路。这个原因嘛也比较有趣,其一是因为印度的路况太复杂,摩托车、自行车、汽车同行一道不说,偶尔大象和骆驼也会来凑热闹。其二就是交通压力大,占道经营普遍,再加上路上汽车非常多,基本上没有什么车距可言。还有就是印度司机的车速实在是太快了,也不习惯于利用后视镜看路。然而这种看似交通陋习的行为,竟然引起了汽车大国——日本的注意,甚至有意在以后的汽车制造当中,取消后视镜的设计。

印度之后,日本拟取消汽车后视镜:全新技术替代!中国会效仿吗?

日本拟取消后视镜,用黑科技取而代之

与印度车辆的国情受限相比,日本的汽车企业想要取消后视镜的理由可就高大上多了。尽管后视镜是司机的“第二只眼”,但是没有了后视镜可以在车辆高速行驶当中,很大程度上可以减少汽车行进的阻力,同时也能降低油耗,顺便连风噪也能降下来。不少车主会觉得,后视镜这么突出,多多少少会在停车时受伤,被剐蹭折断、刮花是便饭,就算能电动缩回也有可能电路失灵,后视镜的存在着实不太方便。

印度之后,日本拟取消汽车后视镜:全新技术替代!中国会效仿吗?

不过这后视镜没了,又要用什么来代替呢?日本部分汽车品牌正在推广让摄像头取代外置式后视镜设计,使得车主在驾驶时获得更大、视角更广的视线范围,减少盲区。而相应的夜视辅助功能,能够让司机在夜间也能对路况了如指掌。其实目前已经有部分品牌的高配车型采用了这种设计理念,车辆在右转时会利用个摄像头将路况显示在中控大屏上,辅助司机驾驶。如今我国的造车新势力也在兴起,要是没有后视镜将会成为一种潮流,自主品牌可能也会在这个方向发力,产出的新概念车或者会在中国诞生。

印度之后,日本拟取消汽车后视镜:全新技术替代!中国会效仿吗?

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