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保时捷豪言2018年在华销量8万辆-信心从何而来?

2018-08-12 22:07 来源: 盖世汽车

近日,保时捷全球执行董事会成员冯佩德公开表示,“我们预计今年在中国总体销量会接近8万辆。”根据交强险数据,2017年,保时捷在华销量累计73199辆,今年上半年,累计销量31420,同比实现负增长:-7.5%。如果今年在华累计销量能够达到8万辆,则下半年累计销量需要达到48580,比去年同期39225辆的水平,需要实现23.8%的正增长。根据保时捷全年8万辆的目标,小编给出了余下月份的销量预测。

保时捷豪言2018年在华销量8万辆-信心从何而来?

上半年销量回顾-假摔

5月22日,中国宣布汽车进口税将降低10%,小编之前的文章有分析关税下调对于进口汽车的成本影响,可得出汽车整体成本可以下降8%左右。为了少缴税,保时捷就把上万辆汽车停在天津、广州和上海港将近6周的时间,之后运到全国超过100个保时捷销售中心。仓储费大概耗资3000万元人民币,但这换回的是少缴将近1个亿的进口税。

说到这,大家应该明白了,为什么在5月和6月,尤其是6月,保时捷在华销量同比出现了大幅下探。小编觉得,主要有以下两个原因:

终端客户观望等待,并不着急下单,毕竟买得起保时捷的客户,家里应该不止一辆车,购车需求并不急迫;

保时捷故意藏量:5月和6月,保时捷完全可以按照降低关税之后的价格和客户签订订单合同,先收订单,但并不着急开票,无非就是等上1-2个月,毕竟是进口车,客户肯定愿意等待。(事实是,保时捷官方宣布在6月6日,全部车型下调MSRP)

以下是保时捷上半年不同车型的销量分布和同比分析:

保时捷豪言2018年在华销量8万辆-信心从何而来?

Panamara

三厢轿车中,Panamara上半年累计销量5650,同比实现正增长385%,该车型MSRP:99.8万起,最大功率330hp/243km,百公里加速5.7秒。下半年该车型将会助力保时捷销量更上一层楼。

保时捷豪言2018年在华销量8万辆-信心从何而来?

Macan

随着保时捷Macan车型价格的下探,销量冠军宝座当之无愧交给了该车型。上半年累计销量11495辆,同比实现负增长:-5.8%。相信,目前保时捷手中,将会有大把Macan的客户订单。

保时捷豪言2018年在华销量8万辆-信心从何而来?

Cayenne

保时捷的销量能有今天这个水平,卡宴绝对是第一功臣,当年正是凭借这款SUV车型,杀入了中国豪华车市场,打开了保时捷整体的销售局面。但由于关税下降预期的影响,上半年对于该车型的影响还是很大的,该车型在上半年累计销量同比出现了较大幅度的下探:-21.9%。相信下半年,该车型定能扭转局势。

保时捷豪言2018年在华销量8万辆-信心从何而来?

下半年销量展望-发力

小编目前还未拿到7月交强险数据,但我大胆的预测,保时捷在7月的销量将会有一个爆发式增长。考虑到物流的关系,这波增长,将会延续到8月甚至9月。同时,传统的金9银10的购车旺季,第四季度,同比实现两位数的增长,小编觉得完全是有可能的。

新款Macan全球首发

7月25日,保时捷全新Macan在中国全球首发,55.8万起,如此亲民的价格,下半年还是有戏的。

保时捷豪言2018年在华销量8万辆-信心从何而来?

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