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最可惜的良心SUV,开出去比奥迪Q5显档次,却只卖出80台

2018-08-12 21:45 来源: 瓜哥说车

韩系品牌车在经历一系列不利影响的大事件下,销售已经远远不如从前,更是没有了合资车该有的骄傲和任意妄为。这也导致了如今市面上韩系车普遍的大幅度降价放下分段,挽回自身的影响力和召唤力度,让价格更亲民,起亚KX7就是一个很好的例子。

最可惜的良心SUV,开出去比奥迪Q5显档次,却只卖出80台

直到如今,起亚kx7已经跌破最低价格16.98万的售价,最高配也不过才26.68万,相比汉兰达,昂科威等车算得上是实惠便宜的了。然而如此放低身段,反响却没有太大的变动,上个月也就卖出八十台的销量,开出去比奥迪Q5还显档次的气质,可以说是最可惜的良心SUV了。

最可惜的良心SUV,开出去比奥迪Q5显档次,却只卖出80台

最可惜的良心SUV,开出去比奥迪Q5显档次,却只卖出80台

前脸最大的特色就是虎啸式的造型设计,网格状的格栅让整个车头增添了硬朗蓬勃的阳刚之感,比起奥迪Q5大嘴格栅更有魄力,开出去更有面子。整车4730*1890*1730mm的整车车身尺寸在接近五米长的车身上更显雄壮威武,配合双侧流畅硬朗的腰线勾勒,营造出霸气威武之感,整体的气质不输豪车的尊贵。18寸的轮毂是这个级别车普遍通用的设计,但配合在kx7的车身是恰恰好,235mm十万轮胎宽度也能够在轮毂的匹配之下高速是有力的紧抓地面,可以说是实用有美观。

最可惜的良心SUV,开出去比奥迪Q5显档次,却只卖出80台

两米七的轴距外加3+2或3+2+2的座椅布局提供了一个舒适宽敞的乘坐体验,也满足了一般家庭对于二孩政策松动下的乘坐需求。全景的天窗设计采光很好,营造了一个温馨阳光的乘坐环境。内饰的设计上也不再追求家族化的设计,在细节之处做了大量的改动,提升整体的实用性和美观性。比如简化的中控设计,独立的多媒体大屏等都充分展示了这一点。

最可惜的良心SUV,开出去比奥迪Q5显档次,却只卖出80台

最可惜的良心SUV,开出去比奥迪Q5显档次,却只卖出80台

动力上的配置也很丰富,总共搭载了三种形式的动力总成配置,分别是2.0L、2.4L自吸发动机和2.0T的涡轮发动机。全系采用6AT的操控搭配,与同级车昂科威的动力调校近乎相差无几,353N.m的大扭矩对于城市道路的驾驶显然是有利的,而在销量上却80台的惨淡比之销量火爆的同级车,可以说是非常可惜的良心SUV了。

最可惜的良心SUV,开出去比奥迪Q5显档次,却只卖出80台

近期韩系品牌车的持续低迷,起亚kx7也一路跌破价格,超强的性价比以及开出去比奥迪Q5还有面子的高颜值外观,应该会有众多消费者趁机简陋才是,然而上个月销量八十台的成绩,让人惊叹可惜于这一款良心SUV。(小秋)

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