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国内车企7月销量十强榜,吉利超越众多合资品牌跻身前四

2018-08-12 21:21 来源: 汽车营销分析

全国乘联会发布7月销量数据,显示今年7月我国狭义乘用车零售销量为1,566,986辆,同比下降5.5%,回落到近些年的低位水平,环比下跌7.1%,跌幅进一步扩大。

而车企销量排名方面,一汽-大众拔得头筹,成功超越上汽大众和上汽通用,自主车企唯一的亮点依然是发展势头猛烈的吉利汽车,吉利位列第四位,其余自主品牌车企则纷纷跌出前十排名。

国内车企7月销量十强榜,吉利超越众多合资品牌跻身前四

一汽-大众在7月取得14.8万辆的销量成绩,同比有2.3%的数据下滑,但却力压上汽大众和上汽通用夺得首位,市场份额占比高达9.5%。另外, 一汽-大众旗下首款SUV探歌在7月也宣布正式上市,开启以轿车+SUV产品发展模式,未来其市场竞争力将进一步加强。

上汽大众7月销量与一汽-大众非常接近,双方排名相互交替,6月为上汽大众夺冠。可见,大众在华的两家合资品牌合计月销超过30万辆。

吉利汽车成为唯一一家月销超10万辆的自主车企,也是7月前十排名的一家自主品牌车企。在7月,吉利汽车销量为11.8万辆,同比增长了30.7,%,当月市场份额达到7.5%。吉利汽车保持稳定销量,加上领克品牌助力,吉利汽车今年前7个月累计销量为886,907辆,计划要完成158万辆的年度目标。

由于MPV市场持续下滑,宝骏品牌销量疲软,上汽通用五菱早已失去争夺前三的势头,7月销量为9万辆排名第五。东风日产依然保持稳定的发挥,同比出现5.6%的增长,7月销量为8.8万辆。

广汽本田和东风本田企业,由于发动机缺陷机油增多召回的影响,销量都有所下滑,而北京现代再次进入前十榜单。

自主品牌车企部分出现大跌,昔日前十排名常客长安汽车7月下滑20%至4.7万辆,长城汽车则下滑了27.5%至4.2万辆,SUV红海过后,大多呈现产品力不足的问题。其中,长城旗下哈弗品牌在7月几乎全线下跌,神车H6下跌30%至2.6万辆,多款车型出现较大跌幅,哈弗H8销量为0,而WEY合计仅7000多台,VV7为3032辆同比腰斩。像长城汽车的自主车企,不仅面临市场份额的下滑,更面临新能源积分的考验。

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