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朗逸
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一天能卖一千多台,配置没国产高,但是车标值3万,10万抢着买

2018-08-12 20:24 来源: 球叔教你买车

国人买车,品牌是要优于产品的,所以有很多二线品牌即便造出了好车有卖不动。比如像斯巴鲁这样的车,进口、全时四驱就是卖不好。而有些车即便已经卖了很多年,哪怕不换代都卖的特别好。比如大众朗,平均月销都超过4万辆了。一天都能卖出一千多台。上代朗逸知道今年才换代,但是老朗逸还是在卖,而且卖的还特别好。

一天能卖一千多台,配置没国产高,但是车标值3万,10万抢着买

说起朗逸,平台是十多年前平台,但品牌好,质量也还行,结果就是早该换代的一直拖到今年。老款卖20年还要继续卖。

一天能卖一千多台,配置没国产高,但是车标值3万,10万抢着买

不过朗逸能卖好也不是没道理,空间不错尺寸方面,其长宽高为4605*1765*1460mm,轴距为2610mm,虽然轴距短但是够用了。

一天能卖一千多台,配置没国产高,但是车标值3万,10万抢着买

内饰方面,朗逸也是家族设计,看起来很简约,用料上则基本没有什么惊喜了,手能摸到的地方基本都是硬塑料,只有顶配的还是不错的,低配就有些乞丐了。

一天能卖一千多台,配置没国产高,但是车标值3万,10万抢着买

动力上,新款的朗逸是1.5L,老朗逸主力卖的还是1.6L,说起来这动力真的只能说够用了,而且高速情况下其实还不够用。

一天能卖一千多台,配置没国产高,但是车标值3万,10万抢着买

从朗逸身上我们也不难看出,为什么大众在国内最受欢迎了。没毛病的设计,没毛病的品牌,在一般消费者普遍对汽车设计、底盘还没有兴趣的情况下,卖好是自然的。

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