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佛系SUV?上市4年半,很少有人骂!不经意就打败途观、CRV、RAV4

2018-08-12 19:48 来源: 客观汽车

人无完人,车无完车!几乎没有不被骂的车,原因就是每个人的审美、需求都会有所不同,也就是所谓的众口难调。其实能做到很少被骂就已经难能可贵了,其实汉兰达就是为数不多不被骂的一款车,汉兰达最大的优点就是均衡,每一项产品力都不算突出,但综合产品力却很强,与其说没有特点,不如说没有明显的缺点。除了汉兰达以外,其实还有一款日系SUV也是这样的情况,没有任何特点,却不经意就打败了途观、CRV、RAV4,成为了同级翘楚。6月销量高达19004辆,位居SUV销量排行第4名,是销量最高的合资紧凑型SUV。

佛系SUV?上市4年半,很少有人骂!不经意就打败途观、CRV、RAV4

佛系SUV?上市4年半,很少有人骂!不经意就打败途观、CRV、RAV4

这款车就是奇骏,说到奇骏,可能很多人第一印象就是很普通,也不记得它有什么明显的优点。对,确实是这样的,从外观到内饰,再到车身尺寸,再到动力系统,在同级车里确实都不算最强,但综合起来,似乎又找不到比它强的车型。难道这就是传说中的佛系SUV?其实本人并不太理解佛系的深层含义,或许因为奇骏虽然貌不惊人,特点不突出,总是一副与世无争的样子,却慢悠悠的成为了同级老大。

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这一代奇骏最早于2014年3月26日正式上市,上市4年半确实很少听到骂声。不禁想起来了上一代奇骏,可以说是最失败的一代。论空间、动力、越野性能、通过性能、整体品质等,与这一代都没有本质的区别,但为什么就那么失败呢?很多人不喜欢上一代奇骏,甚至痛骂,就是因为接受不了方盒子的造型,以及粗糙劣质没档次的内饰。其实那个方盒子硬派造型,确实是很受争议的,有人特别喜欢,有人特别讨厌。看来特点太过鲜明,并不是什么好事,没有特点,佛系一点才有可能成为走量车型。新老奇骏之所以能有如此大的反差,或许就是因为改变了外观这一点,从垫底变成了销冠。

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外观方面,前脸采用U型进气格栅,虽然U型镀铬饰条颇为硬朗,但整体前脸并不硬派,只是不秀气而已,美观度其实也很一般,只能说是不丑。侧面设计也比较中规中矩,比起上一代确实秀气了很多,但这种没有特点的城市SUV造型更容易被广泛接受。尾部最大的特点就是比较高,冷不丁还以为是微面改装过来的。其实这样设计的目的是为了增加内部空间,坐过奇骏的人都有体会,不管是后排腿部空间,还是前后排头部空间,在同级里基本都是表现最好的,但不建议7座车型,第三排没有实际的使用价值。

佛系SUV?上市4年半,很少有人骂!不经意就打败途观、CRV、RAV4

内饰方面,其实这一代奇骏内饰也很一般,人们所追求的高级感、科技感与它都无缘,还是坚持实用为导向,与上一代奇骏内饰比起来只是没有了那种粗糙感和廉价感。当然,这套内饰也不是一无是处,比如在温馨氛围方面做的就比较不错,坐进去给人一种很居家很舒服的感觉,这也是日产一向表达的诉求。同时日产舒适性强的优良传统也被保持下来了,虽然没有天籁沙发般的后排座椅,但座椅枣填充、支撑方面做的确实也很到位,舒适性在同级也是比较优秀的。

佛系SUV?上市4年半,很少有人骂!不经意就打败途观、CRV、RAV4

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