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PK一触即发,客观评说探歌和荣放谁更值得买?

2018-08-12 19:15 来源: 老车主说车

只要提及紧凑型SUV,在脑海中会率先浮现出本田CR-V、丰田RAV4以及大众途观等经典车型,或许是对于此类车型根深蒂固的理解。

无论这些车型经历了多少次换代,每当其他品牌推出同级别车型时,总会将上述3款车作为一把标尺,进而衡量全新SUV的产品力。

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但随着跨界风的侵袭,很多小型SUV也通过“拉皮”的方式,从而将自身推向到紧凑型SUV的梯队中,虽然这样的造车方式多少存在“过度包装”的嫌疑,但毕竟花费小型SUV的价格,即可享受到紧凑型SUV的用户体验,这是市场的力量。

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讲到这里,想必本次的主角已经可以猜到八九不离十,一汽大众T-ROC探歌便是当下最符合上述条件的热门车款之一,作为其“同级别对手”,即使是相对入门版本的一汽丰田RAV4,其售价也与顶配版一汽大众T-ROC探歌相近。

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那么本次我们便以售价为20.98万元的“一汽大众T-ROC探歌四驱豪华型”与售价为19.98万元的“一汽丰田RAV4荣放两驱风尚版”为对阵双方(以下均简称为“顶配版T-ROC探歌”与“入门版RAV4”)。

究竟是“新晋花旦”更为出色,还是“经典老生”实力不凡呢?

▋是谁调校欠佳?

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优点:顶配版T-ROC探歌搭载了一台进气量为1395cc的1.4T引擎,并且为高功率调校,虽然在最大马力方面仅与入门版RAV4的2.0升自然吸气引擎存在1匹马力的落差,但输出区间则维持在5000-6000rpm,与入门版RAV4引擎的6200rpm相比,虽然衰减得更早,但起始点则更为靠前。

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同时,顶配版T-ROC探歌的1.4T引擎能够爆发出250牛·米的峰值扭矩,与入门版RAV4的192牛·米相比,具有58牛·米的优势,并且供油方式也采用了缸内直喷技术,从理论层面出发,这对于热效率来讲具有一定的帮助。

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缺点:虽然顶配版T-ROC探歌采用了直喷的供油方式,但对于一款涡轮增压引擎来讲,则不利于降低燃油混合气的温度,从而使得在引擎做功时,略低的燃油混合气密度会导致其膨胀比有所降低,即使通过气门相位进行干预,但在实际层面还是无法避免存在热效率的损失。

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