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140万落地的丰田,比陆巡大一圈,配5.7L自吸,国内很罕见

2018-08-12 19:13 来源: 车先森

前言:虽然目前中国汽车市场的市场销售额属于世界第一,但是依旧是存在着一些车款和中国市场无缘,就像目前有着车款属于品牌专门为国内市场量身定制的一样,一些车款只在海外市场进行大范围的销售,这也是有原因的,虽然国内目前对于汽车的需求量非常大,面向各大汽车制造商的市场也是发展的越来越多元化,但是并不是什么车款都是适合国内的发展环境,对于国内的消费者们来说大排量的汽车向来都是没有什么吸引力的,超高的油耗在如今油价飞涨的状态下直接就起到了一票否决的作用。

140万落地的丰田,比陆巡大一圈,配5.7L自吸,国内很罕见

140万落地的丰田车,比陆巡都大一圈,5.7L自吸配四驱,国内很难见到,目前比较出名的一些大排量车款对于国内市场来说都是熊猫一般的存在,比如大型越野SUV,大尺寸的皮卡车都是一些风格狂野的车型,对于本身就普遍含蓄的国内消费者来说这样的风格就有些犯冲,拿丰田兰德酷路泽来说,这已经算是非常出名的大型越野SUV了,陆地巡洋舰的威名在国内无人不知无人不晓,但是购买的人依旧不会多,今年的第一个季度陆巡总共销量为8897辆,依旧是称霸日系大型SUV销量榜。

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就算是手里有一笔预算,购买陆巡这样的车也是需要勇气的,首先就是大型的车型对于目前城市化程度非常高的道路交通条件来说行驶起来有些困难,遇到堵车更是寸步难行,极大的限制住这款车发挥大排量的优势,更为要命的是超高油耗会带来一笔高昂的后续费用,造成的经济压力是非常大的,当然如果是在欧美市场以这款车为代表的许多大型越野SUV都会得到一个最大程度的利用,这类车会上演一出淮南为橘淮北为枳的戏码。

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我们都知道欧美国家在国情上和中国有着明显的差异化,首先从地理条件上看拿美国为例,美国虽然属于经济发达的国家,类似纽约这样的城市发展程度也是世界一流,但是美国领土上更多的还是以一些人口不多,发展稳定的城市为主,特别是美国的西部地广人稀,这样的地理条件就非常适合大排量车款的发挥,像什么陆巡,悍马,福特猛禽都是驰骋在空旷场地的好手,也是美国当地人生活的好帮手,丰田这样一个亚洲的车企就是凭借着大排量的越野SUV在欧美市场赢得了不错的市场口碑。

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可能在国内市场我们对于丰田的越野SUV还是停留在陆地巡洋舰的概念上,其实早在欧美市场丰田除了陆巡还有丰田红杉这样的霸道车款,丰田红杉可以说是丰田汽车在全尺寸越野车上的巅峰之作,但是很可惜在国内这款车从发布到更新换代都鲜有人知道,这款车也是老派越野车的典范之作,今天我们就来回顾一下这款日系经典大尺寸SUV,看一看丰田一家日系车企到底是怎么样来迎合欧美人的胃口。

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这款丰田红杉最让人感到震惊的地方不是外观设计而是尺寸上的数据参数,这款车的长宽高为5180*1980*1935mm,轴距则是达到了3000mm,是丰田旗下最大的SUV,比陆巡都要大上一圈,以霸道出名的陆巡在这款丰田红杉面前也是黯然失色,至于造型上这款车还是秉承了丰田一贯的设计风格,前脸设计布局非常简单,主要是突出中网宽大的镀铬条装饰,内部三条横向式的镀铬装饰非常直接的传达视觉冲击力,一点也不造作。

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在侧面车身的线条设计上也是非常的简洁,车顶旅行架的设计表示了这款车的运动属性,这款车搭配的轮毂是20英寸的铝合金轮毂设计,采用了十幅式的设计,轮胎品牌来自邓禄普,造型依旧是粗狂不羁,这样的大尺寸车胎是支撑起3吨多车身的基础,在车身内饰的设计上这款车却是表现的非常细腻,中控台采用了分区处理将功能按键偏向于驾驶位置,四幅式的方向盘采用了仿红木设计和真皮材质拼接的设计方式,增添了一些质感,整个车内质感最强烈的还是舒适的真皮座椅,采用人体工学设计的座椅具备了极强的包裹性以及舒适性,搭配座椅加热和通风功能坐上去就是一件非常享受的事情。

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联系到3吨重的车体重量以及接近5米2的车长数据,这款车的油耗注定会是一个非常夸张的数据,这台丰田红杉搭载了5.7L V8自吸式发动机,匹配的是6挡自动变速箱,足底啊马力达到了381匹,油耗方面达到了百公里16.8L的水平,即便是对于不差钱的老板们来说这样的数据还是有震撼的效果,售价上这款丰田红杉想要在国内落地你至少需要花费140万左右,当然在欧美市场这款车的售价会更加的缓和,高昂的售价以及后续的花费以及并不适用的车型特点也让国内市场几乎很难见到这款车。

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